自4月15日正式入汛以来，深圳地区进入强降雨、强对流多发季节。4月下旬起，深圳机场雷雨天气渐趋频密，空管运行保障工作面临极大挑战。
4月24日至25日，受大范围飑线天气自北向南影响，深圳机场出现超4小时的雷雨天气，期间珠海终端区最大覆盖率高达69%，最低能见度900米，阵风18米/秒，深圳空管站启动大面积航班延误Ⅲ级（黄色）响应。针对本次天气过程，深圳空管站气象台给出一份“质量兼顾”的保障答卷，提前3天在未来一周航空天气预报中给出较为准确的雷雨时段预测，共发布TAF预报11份、趋势报17份、机场警报8份及终端区预警10份，其中机场警报平均分高达85分，首份警报提前量达175分钟。
预计“五一”假期期间，受活跃西南季风影响，深圳机场天气仍处不稳定状态，午后有一定概率出现阵雨或雷阵雨。为保障假期运行安全，深圳空管站气象台坚持“稳”字当头，从细处入手发力，坚决确保“两个绝对安全”。
一是深挖预报经验底蕴，完善服务支撑体系。加强总结复盘，凝练预报技能，组织人员编撰复杂天气服务手册、雷雨预报技术手册，切实提升强对流天气预报能力，提高预报预警“准确性”。二是聚焦用户需求痛点，构建服务评价机制。以塔台、航司和机场等核心用户的需求为导向，一对一设立气象服务顾问，因地制宜提供适配型气象产品，体现预报产品“实用性”。三是升级短临预报技术，提升服务预见能力。推进与哈工大（深圳）深度合作交流，共同搭建气象智能临近预报及服务系统，运用多元融合预报技术，尽早发布预警预报产品，为用户决策预留时间，突出预报能力“前瞻性”。
未来，深圳空管站气象台将继续严格落实上级工作要求，抓实工作、打实基础、迈实步子，坚决打好雷雨季节保障攻坚战，全力确保空管运行安全、平稳、有序。
