来源：深圳空管站 （文/图 周泽黎、杨健君）“三跑道盲降投产校验科目已经完成，各项数据均复核民航标准。”8月3日，波道内校验员的声音传出，随后编号为B-129X的校验飞机平稳降落。历时20天，共计13个场次的校验飞行，深圳宝安国际机场三跑道仪表着陆系统投产飞行校验任务顺利完成，三跑道工程建设取得又一重要阶段性成果，年内将正式投用。
仪表着陆系统投产飞行校验是新建跑道正式投入运行的先决条件之一。其中三跑道16R方向的仪表着陆系统按照Ⅲ类运行标准建设、校验，是目前民航领域最高等级的精密进近标准。在投产校飞过程中，深圳空管站导航设备调试人员与校验飞机紧密配合，使用专业仪器仪表，精确调整设备参数，通过改变天线高度与偏置，确保跑道下滑角、入口高度、航道结构等空间信号参数符合规范。
此次，深圳机场三跑道投产校飞任务时间紧、任务重，期间还遇台风“韦帕”突袭，深圳空管站在民航中南局、深圳监管局指导下，全面部署校验保障工作，积极协调深圳机场、珠海进近管制中心，组建由管制、通导、气象等多专业骨干组成的攻坚小组，通过实地勘察、仿真验证等方式，精准定位并解决了航道结构超限等技术难题，保证校验工作稳步推进。
此次仪表着陆系统飞行校验工作的顺利完成，为后续投用工作奠定的基础，深圳空管站将加快塔台自动化、朱凹山二次雷达、甚高频系统、多点定位系统等空管设备的投产校验，助力深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。
