(通讯员：王曦）当琼州海峡的暖阳洒向美兰机场的跑道，当一架架航班载着归心似箭的旅客起降安妥，2026年春运已悄然开始。这是海南自贸港封关运作后的首个春运，也是一场对空管保障能力的“大考”。据预测，海口美兰机场单日航班量最高将突破700架次，客流如织的背后，是民航海南空管分局技术保障部全体人员“时时放心不下”的坚守。
春运保障期间，有这样一群“幕后英雄”，他们面朝屏幕、行走台站、攀爬天线，他们用自己的“不回家”，守护着千万人的“回家路”，用“舍小家”的奉献，在蓝天之上书写着“大家”的团圆故事。除夕夜，运行保障室机务人员郜政给家人通了报平安的电话，转身又投入到设备巡视维护中，这已经是他连续第三年在岗位上度过的除夕夜。春运前夕，海南空管启用了X291-X299等9条临时航线，可缩短航程约1053公里。新航线的投用，意味着背后的监视与通信设备必须做到零失误。为了确保航线启用后的设备保障覆盖万无一失，科室班组长陈祥和同事们提前一个月就对相关甚高频、自动化设备进行了多轮参数检查与测试，对仓库现存的零备件情况进行一一梳理。除夕当晚，当千家万户围炉守岁、观看春晚时，值班人员正紧盯着设备监控屏幕上跳动的数据，值班员邢诗怡说虽然除夕夜无法与家人欢聚，但只要看到屏幕上每一架航班平稳飞行，心里就感到踏实。
海南冬季高湿，早晚温差大，正值春运出港高峰却持续出现大雾天气。两低天气下对于设备保障的值班员来说，意味着神经要绷得更紧。大雾天气下管制对于盲降、场监自动化、停止排灯系统等的依赖性更高。春运期间，党员干部们主动靠前，本着“在岗一分钟，专注60秒”的精神，细致巡查关键核心设备，并随时做好突发状况的应急处置。这40天的春运大迁徙中，有许多这样的空管技术保障人员，他们或许没有站在聚光灯下，甚至旅客从未听说过他们的岗位名称，但每一架航班顺利起降的背后，都有他们在设备端的默默守护，每一位准点出行的旅客背后，都有他们巡遍台站角落的身影。据数据显示，春运至今，海南空管分局技术保障部已成功保障设备运行正常率等核心指标在99.9%以上，这一串串数字的背后，是一颗颗火热的心。
海南自贸港封关运作的首个春运，不仅是对海南空管技术保障工作的一次全面检验，更是对这群“舍小家、为大家”守护者精神风貌的最好见证。他们用对岗位的“匠心”，践行着服务人民的“初心”，用自己在岗位上的“团圆缺席”，成全了万千旅客跨越山海、只为相聚的烟火人间。
