【中国民用航空网讯 通讯员：杨松】
春夏航班启动以来，贵阳地区强对流、雷雨、暴雨等极端天气频发多发，叠加暑运航班运行高峰，航空器雷击、积水侵损、设备故障等安全风险大幅攀升，给民航飞行安全和机务维修保障工作带来严峻挑战。为扎实落实民航安全管控要求，全面防范化解雷雨天气各类运行风险，筑牢暑运安全生产防线，南航贵州公司飞机维修厂立足本职、提前部署、精准施策，全面启动夏季雷雨天气专项风险防范保障工作，以精细化维修、标准化防控、高效化应急，全力守护航班安全平稳运行。
提前统筹部署，压实安全防控责任。针对夏季雷雨天气变化快、突发性强、风险点多的特点，维修厂坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，第一时间召开夏季雷雨天气安全保障专项部署会，复盘历年雷雨季节维修保障典型案例，梳理雷击隐患、设备受潮、机坪积水、飞机系留等核心风险点，精准排查维修工作薄弱环节。同时，结合厂区运行实际优化完善雷雨天气应急处置预案，细化各班组、各岗位工作职责，明确雷雨前预防、雷雨中值守、雷雨后排查的全流程工作标准，层层压实安全生产责任，确保风险防控无死角、应急处置有依据、岗位落实有抓手。此外，维修厂实时联动气象部门，密切跟踪天气预警信息，提前预判极端天气影响，动态调整排班计划，充足储备值班人力，保障极端天气下维修力量全员在岗、随时待命。
聚焦重点排查，严把航空器适航关口。雷雨天气极易造成飞机雷达系统、探测探头、天线、放电刷等关键设备受损，机身出现雷击点、零部件受潮故障等问题，直接影响航空器适航状态。为此，维修厂全面升级飞机检查标准，强化全流程维修管控。在航前、短停、航后全阶段，严格开展雷雨专项检查工作，重点排查飞机气象雷达、高空探测设备、放电装置、机身蒙皮等关键部位，细致检查是否存在雷击灼伤、部件松动、线路受潮、设备失灵等隐患，做到隐患早发现、早处置、零遗留。同时，严格把控故障保留标准和飞机放行关口，严禁带风险、带隐患飞机放行，强化季节性多发故障管控，针对性制定排故方案，全力保障飞机关键部件完好率100%，确保每一架出港飞机状态优良、适航可控。
强化练兵赋能，提升应急处置能力。为全面提升机务人员应对雷雨极端天气的实操能力和应急协同水平，维修厂常态化开展雷雨天气专项培训和应急演练。围绕雷击飞机专项检查、暴雨天气设备防护、飞机系留加固、机坪防汛排涝、突发故障应急排故等核心内容开展专题授课，组织员工学习雷雨天气维修操作规范、防雷防潮专业知识及典型事故案例，夯实全员安全作业理论基础。同时，通过桌面推演+现场实操相结合的方式，开展雷雨天气应急处置、飞机系留、积水隐患处置等实战演练，模拟极端天气下各类突发险情，锤炼班组协同配合、快速响应、高效排故的能力，有效破解特殊天气下维修处置难点，全面提升队伍应急保障实战水平。
严守现场管控，筑牢全域安全防线。针对雷雨天气机坪作业安全风险，维修厂进一步强化现场运行管控，规范特殊天气作业流程。遇雷雨、大风、暴雨天气，第一时间落实机坪安全管控措施，及时撤除地面设备、加固机坪物资，严格执行飞机系留、轮挡加固等防护操作，杜绝地面设施、设备因风雨侵袭损坏，防范飞机滑动、部件受损等风险。同时，强化员工作业安全管理，严禁雷雨天气开展高空、露天带电作业，规范雨天作业防护流程，做好人员防暑、防雨、防雷保障，全方位守护人员作业安全和设备运行安全。各班组严格落实24小时值班值守制度，保持通讯全天候畅通，确保突发天气、突发故障能够快速响应、高效处置。
安全无小事，防范无止境。当前暑运保障工作持续推进，雷雨天气防控工作仍处于关键阶段。下一步，南航贵州公司飞机维修厂将持续紧绷安全生产弦，紧盯夏季雷雨天气运行特点，持续深化风险隐患排查整治，细化完善应急保障举措，常态化开展技能练兵与安全宣教，以严谨的维修标准、扎实的防控举措、高效的应急能力，全力筑牢航空器安全运行屏障，为广大旅客平安顺畅出行保驾护航，以高质量机务维修保障助力暑运安全生产形势持续稳定。
