《中国民用航空》航采网讯 10月14日，民航西南空管 局管制中心技术室以及塔台管制员，在成都双流国际机场现场指挥中心的陪同下一起实地考察了双流机场第二跑道。
新跑道全长3600米，宽60米，可起降全球最大的客机A380，正式投入使用后将对塔台管制提出更高的要求。管制中心塔台管制室未雨绸缪，为新跑道顺利使用提前做了大量准备工作。通过现场参观结合图纸及现场指挥中心的实地讲解，塔台管制员们对新跑道的灯光、跑道、滑行道都有了更为直观的认识，同时大家踊跃发言、提问，就新跑道的场道运行提出了各自的建议，并指出新跑道场道内标记线与标志牌与原来的区别，结合双流机场的场道特点谈了对于场道运行、跑道安全的看法。
塔台管制室通过实地参观学习考察，进一步熟悉了场道运行，增强了跑道安全运行的意识，并对二跑道正式启用奠定了良好基础。
《中国民用航空》航采网讯 10月14日，民航西南空管局管制中心技术室以及塔台管制员，在成都双流国际机场现场指挥中心的陪同下一起实地考察了双流机场第二跑道。
新跑道全长3600米，宽60米，可起降全球最大的客机A380，正式投入使用后将对塔台管制提出更高的要求。管制中心塔台管制室未雨绸缪，为新跑道顺利使用提前做了大量准备工作。通过现场参观结合图纸及现场指挥中心的实地讲解，塔台管制员们对新跑道的灯光、跑道、滑行道都有了更为直观的认识，同时大家踊跃发言、提问，就新跑道的场道运行提出了各自的建议，并指出新跑道场道内标记线与标志牌与原来的区别，结合双流机场的场道特点谈了对于场道运行、跑道安全的看法。
塔台管制室通过实地参观学习考察，进一步熟悉了场道运行，增强了跑道安全运行的意识，并对二跑道正式启用奠定了良好基础。
