（通讯员：廖嘉瑜，图：林海洋）据站气象部门预测，5月11日至13日深圳机场及珠海终端区将出现持续性暴雨过程，雨强时能见度仅为1-3公里，短时大风11-15米/秒。为了从容应对复杂天气过程，扎实开展雷雨保障工作，5月10日，深圳空管站塔台二室把雷雨季节保障作为专项工作内容进行专题布置，针对性地开展业务培训和典型案例对比性分析学习。同时组织全员进行了针对雷雨季节管制指挥的专项模拟机训练。对协同配合、信息传递等进行演练和提升，齐心协力做好雷雨天气情况下的飞行安全和大面积航班延误、备降的保障工作。
5月11日，深圳机场出现持续性雷雨天气，多次出现短时的雷雨大风，低云底高，气象要素骤变的情况，对深圳机场航班运行产生了较大影响。为了更好的应对恶劣天气下的航班运行保障工作，塔台二室提前部署，根据持续性降雨防范措施，合理安排值班人员搭配。在运行保障过程中，值班管制员主动与气象部门保持沟通，及时与珠海进近通报本场天气信息，同时积极向机组报告风向风速、本场降水、能见度、跑道视程等情况，配合机组对区域特别是机场周边影响飞行安全的天气进行研判，确保起降安妥。下午1点左右，深圳机场遭受短时雷雨大风袭击，对落地航班影响较大，管制员及时通报天气情况和变化趋势，了解复飞空间，做好管制预案，领班灵活使用跑道运行模式，缓解前方管制单位压力，充分利用雷雨间歇阶段加快航班放行速度，提升航班运行效率。
风雨无情人有情，塔台二室本着“人民至上，生命至上”的工作理念，在雷雨天气下开通绿色通道，全力保障特殊协调航班。上午11时许，时值深圳机场出港早高峰，塔台二室接到通知，CSN8717（深圳-武汉）机上携带有活体器官，CHH7275（深圳-天府）机上携带有造血干细胞，两航班需要优先保障。领班主任第一时间将信息准确传递给相关席位管制员、机坪塔台、机场指挥中心以及珠海进近，在部门通力配合下，两特殊协调航班均准点离场。
据统计5月11日，深圳机场日航班保障架次为704，放行正常率97.90%，航班正常性93.92%。塔台二室立足本职，迎接挑战，严格落实“六个起来”要求确保两个“绝对安全”，完成了复杂天气下的航班运行保障任务。在此次保障任务中，塔台管制员灵活指挥，积极协调各部门，在确保安全的前提下，大大减少了雷雨对航班正常运行的影响。
