（通讯员 裴尊伟）安全飞行奖章的颁发是对飞行员职业上的绝对肯定与认同，是飞行员职业生涯的一座里程碑，更是对飞行员始终严谨无误、保持安全飞行的高度认可。近日，海航航空旗下乌鲁木齐航空由茂教员凭借自己优秀的飞行技术，优良的飞行作风，已安全飞行42年，民航商业飞行超过22300个小时，从始至终保持着“零差错”的优异飞行成绩、特此荣获了由中国民航局颁发的“安全飞行金质奖章”。
从部队出身的由茂在航校就是一名优秀的飞行教员，1980年入伍，1983年入党，在部队主飞轰-6机型，飞行时间累计超过了2000小时，并荣获过三等功及全师优秀党员称号，1993年转业至民航工作，2000年加入海南航空成为单飞机长，后又加入乌鲁木齐航空，虽然由部队转到了地方工作，但他始终牢记自己军人的身份、以军人的标准要求自己，以党员的信念筑牢安全飞行的底线。在2003年执行“宁—陕”航线时，他与当时的副驾驶龙时俊（现任乌鲁木齐航空B类教员）驾驶的庞巴迪冲八机型在空中遇到了飞机液压系统失效故障，在关键时刻他控制住飞机的状态，他凭借丰富的飞行经验和过硬的心理素质，带领机组成功处置故障，最终带着飞机和旅客平安降落，后来得到了公司和民航局的表彰。他说：“我们在部队上就容不得一丝马虎、我们要对飞机、对战友负责、对每一次训练和军人的使命负责。到了地方工作以后，这种责任变了，变得更具体更重了，我们要对自己的技术、对底下的学员负责、对公司的财产负责，更重要的是我们要对每一个旅客和他们身后的家庭负责。只有安全平稳地把旅客们送达目的地，我们才算负责地完成了一趟航班，飞行是个一辈子操心的责任活、技术活，更是良心活！”
作为一名飞行教员，由茂机长以严谨认真、不容差错的飞行作风影响了一批又一批的飞行员，让安全飞行的职业理念在言传身教中不断传承。从业42年，陪伴海航安全飞行29年，他总是细心、耐心地将所有的飞行技术和飞行经验传授给学员，直到退休已累计带飞教学200余名飞行学员。他说：“这42年来，能够平安走到最后，是蓝天给予我最大的勋章，作为一名机长，我无愧于心。我也祝福我们的年轻飞行员起落平安，打好基础，敬畏飞行，继续为咱们的民航工作贡献自己的力量。”正是在这样 “传、帮、带”的师徒模式下，才有了一批又一批的年轻飞行员不断成长为民航的中坚力量。
作为一名入党40年的老党员，由茂教员也时刻将辽宁方大集团“党建为魂”的企业文化融入安全飞行中，他常说：“我们飞了一辈子，对安全也追求了一辈子，飞行安全不是张口说说，而是每一次的认真对待。我虽然退休了、但是我依然保持着热情，我会继续用我积攒了几十年的经验帮助我们年轻的同志成长进步！”
中国民航局的安全飞行奖章评选可谓十分严苛。根据《中国民用航空安全奖励办法》，给予安全飞行15000小时的飞行人员，颁发“安全飞行铜质奖章”；给予安全飞行达18000小时的飞行人员，颁发“安全飞行银质奖章”；给予安全飞行达22000小时且机长时间不少于1/2的飞行人员，颁发“安全飞行金质奖章”。此次安全奖章的获得，不仅代表了中国民航局对乌鲁木齐航空的认可，更是对乌鲁木齐航空安全工作的充分肯定。未来，乌鲁木齐航空将始终坚持辽宁方大集团“经营企业一定要对国家有利，对企业有利，对员工有利，对旅客有利”的企业价值观，坚守安全第一，落实安全发展，继续为实现民航高质量安全发展贡献力量。
