通讯员：赵缙
烈日炎炎，热浪如期而至，中国航油北京第二油库也迎来了铁路槽车接卸的工作，截止目前已圆满完成了4批总计77车铁路卸油作业。
第二油库接到铁路槽车接卸任务后，第一时间组织召开部署动员会：一是开展专项设备自查工作，其中包括铁路栈桥、鹤管、油泵、自控系统、储罐、长输管道等在内各类设施的检查维护及突发事件应急演练，确保设备设施的完好有效。二是组织全员对作业流程、检查项目及注意事项进行再学习，确保作业期间操作熟练、规范；三是要求各队室加强沟通，组织好各自人员，合理分工，确保人员、生产“双安全”。四是要求全体员工牢固树立“安全第一”思想，作业期间做好劳动防护，严守岗位阵地，随时做好应急处置准备。五是作业结束后，按规定拍照记录。
首批卸油作业是在深夜，接到卸油通知后，第二油库领导班子、队室干部身先士卒，奔向战场。虽然卸油人员面对体力和精力的双重考验，全员依然保持着高涨的工作热情，在夜晚灯火通明的栈桥上紧张而又有序的作业着。23时03分启泵，插管、压油、收油、抽底，一气呵成，各项流程配合顺利，操作符合规范要求。三大队室充分发挥团队协作精神，相互配合，经过3个多小时的连续奋战圆满完成首批铁路卸油任务。
如果说夜间卸油是对人员体力和精力的严峻考验，那么在烈日下卸油更是考验着队员们的意志品质。油罐槽车周身热浪滚滚，卸油人员在卸油栈桥和管线、各个阀门不停地巡检，几个小时下来，他们脸上晒出了一道安全帽下颏带的勒痕，工作服上有了一块块白色的盐渍。“这已是近一周卸的第4批油了，为了保证铁路卸油安全，我们晒黑点显得更有男人味了。”设备维修队队长风趣地说。烈日当头照，汗水浸湿衣。第二油库员工用汗水与坚守展现了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的航油铁军风采。
