香港机场管理局主席林天福农历新年宣布香港国际机场二号客运大楼计划于2026年5月27日启用
从5月27日到6月10日期间，有15家航空公司将从香港国际机场的1号航站楼迁往经过扩建和升级后的2号航站楼。这些航空公司分别是：香港航空、亚航、巴蒂克航空、海南航空、菲律宾亚航、泰国亚航、泰国狮航、柬埔寨航空、IndiGo航空、越南捷运航空、曼谷航空、大湾航空、济州航空、宿务太平洋航空以及HK快运航空。
印度航空公司已将所有国内航班的运营任务转移到艾哈迈达巴德·萨达尔·瓦拉布巴伊·帕特尔国际机场的2号航站楼。该机场的1号航站楼仅负责国内航班的起降，而2号航站楼则同时处理国内和国际航班的业务。因此，所有印度航空公司的航班现在都从2号航站楼出发。航空公司表示，此次调整涉及210班每周的国内航班。“2号航站楼为乘客提供了更为优质的出行体验，”印度航空公司介绍。
波兰著名的建筑公司Budimex获得了在波兰重要的交通基础设施项目——中央交通枢纽站建设中负责建造客运大厅深基礎的合同。这个项目旨在建设一座集新国际机场、高速铁路和公路网络于一体的现代化交通枢纽。据CPK称，在收到的六份投标书中，Budimex的报价最低，为1.46亿波兰兹罗提，约合3900万美元。CPK还表示：“施工过程中将使用多种技术手段，安装超过8,194根桩柱。此外，还要建造相应的中间基础结构，这些结构将为未来的客运大厅提供坚实的支撑。”预计该合同将于6月正式签署，施工工作将在今年晚些时候开始，整个项目预计在2027年底前完成。CPK表示：“这对整个项目来说是一个重要的里程碑。承包商的选定意味着该项目进入了关键的实施阶段，也标志着欧洲最先进的机场之一的建设正式开始。”这座机场位于华沙和罗兹之间，有望成为中东欧地区最大的机场，同时也能跻身欧洲顶级机场行列。机场及高速铁路网络的建成时间定为2032年。在初期运营阶段，该机场每年可接待3400万至4400万名乘客。CPK表示，他们有“根据市场需求和发展趋势进行灵活扩建的计划”。
纳什维尔国际机场推出了一个耗资4000万美元的计划，旨在翻新和扩建中央航站楼的入口区域。据机场方面介绍，这项“中央航站楼升级计划”将把自动扶梯的数量从6台增加到16台，从而实现地面交通、行李提取区和售票区之间的顺畅过渡。此外，机场还将通过更换现有的两台电梯，安装更先进、更大且运行速度更快的电梯来提升运载能力，进而为所有旅客提供更高效、更舒适的出行体验。纳什维尔国际机场的首席执行官道格·克鲁伦表示：“这些改进措施不仅有助于应对日益增长的客流量，更是我们对确保长期运营效率、保障旅客安全以及维持航站楼正常运转的承诺。”该项目将于6月1日开始实施，预计将在今年年底前完成。
伦敦卢顿机场完成了耗资1800万英镑（约合2380万美元）的跑道重新铺设工程。卢顿机场方面表示，这项工程“从监管和安全的角度出发，确保了机场运营的长期安全与效率”。整个工程耗时五个月完成，120名工作人员在夜间进行施工。卢顿机场基础设施主管马克·沃尔曼称：“这次跑道重新铺设是一项规模巨大、堪称一代人仅有一次的工程，也是该机场二十年来最大的机场设施升级项目。”他补充说：“现在，机场拥有了状况极佳的新跑道，从而能够为乘客提供安全、便捷且舒适的出行体验。”此外，这项工程还包括滑行道的延长、用更节能的LED灯替换1000多盏卤素灯，以及安装新的气象传感器等工作。
文/李建萍
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