珠海机场23号仪表着陆系统正式退出服务

中国民用航空网讯：2015年11月11日， 民航珠海空管站技保部导航动力室职工徐春来正在认真清洁MK10仪表着陆系统机柜。根据民航珠海空管站仪表着陆系统更新改造计划，珠海机场23号跑道仪表着陆系统将于当日停机，正式退出服务。虽然将有更为先进的设备到来，但是面对已朝夕相处了20年的伙伴，徐春来心中依然有着浓浓的不舍，只能用这种方式来向老朋友告别。

2015年11月11日上午9时许，根据民航珠海空管站仪表着陆系统更新改造计划，珠海机场23号跑道仪表着陆系统正式关闭，其更新改造工程也将于11月12日随之展开。

珠海机场现有仪表着陆系统为美国WILLCOX公司生产的MK10设备，于1995年开始正式运行，已为珠海机场服务整整20个年头，设备日趋老化。而此次更新改造，全部仪表着陆设备将由更为先进的SELEX系统取代。

为了确保航班的正常运行，民航珠海空管站技保部决定将05号和23号跑道的仪表着陆系统分批进行更新。首先更新的23号跑道仪表着陆系统将于11月12日开始旧设备的拆除工作，预计在2016年春运前完成全面的投产校飞。春运结束后，再进行05跑道仪表着陆系统的更新改造。

此次仪表着陆系统的全面升级改造，时间紧，任务重，对珠海空管站技保职工是严峻的考验，技保职工已经订立了各项全面保障方案，以确保按时按质保障安装调试工作的顺利进行。