厦门口岸试行航空器电讯检疫,出入境通关再提速

从2016年1月1日起,厦门口岸对部分出入境航空器试行电讯检疫模式。此举简化了入境航空器检疫查验模式,便利旅客,加快通关速度,将进一步提升口岸通关效率,促进通关便利化。

从2016年1月1日起,厦门口岸对部分出入境航空器试行电讯检疫模式。此举简化了入境航空器检疫查验模式,便利旅客,加快通关速度,将进一步提升口岸通关效率,促进通关便利化。

电讯检疫“快”在哪儿?

电讯检疫是指经评定合格的入境航空器,以电讯方式向检验检疫机构报告规定的内容,检疫人员不实施登机检疫,航空器即可上下人员、装卸行李、货物、邮包等物品的检疫方式。厦门机场检验检疫局按照“风险评估,分级管理,方便进出”原则,对低风险的入境航空器实施电讯检疫。

简单说,就是下客更快了。此前普遍实施的登机检疫模式,检验检疫人员必须到机位上对出入境航空器进行检疫,检疫合格后才可上下人员。现在只需通过电讯指令,即可得知飞行途中的机上人员概况及健康情况,从而下达通关指令。特别是在航班高峰期,旅客将明显感到飞机落地至下飞机的时间进一步缩短。

哪些航班可以实施“电讯检疫”?

目前,厦门口岸并不是对所有的出入境航空器都实施电讯检疫。只有航空公司提出申请,并经厦门检验检疫局航空器风险评估为一级的航班才能实施电讯检疫。

此前,厦门局评估专家组按照航空器风险评估技术方案要求,依据航空公司提交的风险评估申请,对航空公司具体航班的卫生状况进行了全面检查并综合评分。评估结果已采用书面的形式告知航空公司。

“快”了之后还能不能保障安全?

快速放行正常航班,是为了集中精力处置异常情况。

符合电讯检疫条件,并在落地前未申报“异常情况”的,厦门机场局视为正常航班,在落地后接到航空公司责任部门或责任人的电话时,即可同意下客。对申报发现“异常情况”的航空器,将立即电讯了解有关情况,要求航空公司立即提交《入境航空器检疫申报表》,检验检疫部门作出“登机检疫”或“指定机位检疫”答复,视具体情况按照相关预案快速做好各项应急准备,航空器到达后及时实施登机检疫和处理。

 

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