2016年10月23日凌晨，东航执管的B-9943飞机在汉中机场做航后检查，当地机务人员发现CVR（客舱语音记录仪）在地面通电测试时无声音。由于该故障按照MEL（最低设备清单）是无法放行的。于是东航总部MCC决定由距汉中最近的东航技术西北分公司（简称：分公司）立即增派维修人员前往排除故障。
此时已是23日凌晨3点钟，西安咸阳机场的30余架飞机的航后工作，正在紧张有序的进行着。当日值班航线维修三车间，在接到排故任务后决定由技术能力强、排故经验丰富的何金龙副主任带领维修人员马博涛前往汉中排故。
在接到外出排故的任务时，二人刚刚协助完成了B-6466飞机的机组氧气瓶更换工作。为了尽快排出B-9943飞机的故障，保障第二天的航班，他们顾不上休息，立即坐车前往汉中。（由于当时已没有飞汉中的航班）。
经过4小时的行程，何金龙、马博涛到达汉中机场，此时已是23日早上7点30分，二人迅速进场排故。经过测试、重新确认故障现象，决定先更换CVR。接下来是一系列快速、到位、精准的换件、检查、测试、复查。故障彻底排除，飞机恢复到适航状态，准时的投入到了运行工作中。
这就是我们东航机务人，讲究快速、高效的工作效率，一切听从组织、服从安排，为六百余架东航银燕翱翔蓝天做出自己的贡献。（史晓阳）
