7月21日，山航工程技术公司厦门维修基地顺利完成了飞机41P定检工作，正式拉开了”一证多地“分地点定检维修的序幕。
6月7日，山东航空公司正式获得航空营运人维修单位“一证多地”维修许可，为尽快统筹资源配置、加快维修能力建设，工程技术公司各部门通力合作，按照计划完成了报备局方、人员调配、设备调拨、航材准备等各项具体工作，为在厦门维修基地实施首次异地维修做好了全面准备。
为顺利完成首次定检工作，厦门维修基地在接到实施定检的指令后，立即动作，尽早尽快的展开了准备工作。工作开始前，厦门维修基地召集定检中队、维修支持各部门负责人，对实施方案进行了最后调度和桌面推演，理顺了各环节流程，明确了各部门责任，为实施首次异地维修业务做了动员。
7月20日，飞机落地，航线人员开始进行航后工作。同时，定检中队、维修支持各部门人员到位，进行现场准备。随后，航线人员与定检人员完成飞机交接，定检工作正式开始实施。
此次定检工作得到了厦门区域监管局领导的高度重视，维修适航监察员现场对实施工作全程进行了检查和指导。通过实施首次定检维修工作，工程技术公司完成了厦门维修基地相关软件和硬件的验证。
“不以跬步，无以致千里”，41P检在主维修基地已经不是什么高难度的工作，但对年轻的厦门维修基地来说，却是一个质的突破，它标志着山东航空公司在厦门区域具有了更加全面的维修能力。厦门维修基地也将以此为契机，不断总结、积累、学习，向更高更远的目标发起冲击，为公司的战略实施和安全运行保驾护航。
（山航工程技术公司厦门维修基地供稿
文/孔凡超）
