中国民用航空网通讯员赵平讯：5月24日，河北航空飞机维修工程部邀请美国联合技术航空航天系统公司（UTAS）、巴西航空工业公司（Embraer）、北京安达维尔科技股份有限公司(Andawell)的技术代表和商务代表就当前困扰全球E190机队的ADSP（ADS PROBE）故障在河北航空飞机维修工程部三楼大会议室召开ADSP故障预防性研究专题讨论会。参会各公司就ADSP故障具体类型、ADSP维修成本控制、提高ADSP的可靠性和在翼检测设备的开发等方面进行了深入的讨论。
自2017年10月份以来，河北航空E190机队ADSP故障频繁出现，给公司正常运行带来不利影响，同时也产生了高额的维修费用。河北航空飞机维修工程部为了尽快扭转这种不利局面，于2017年11月成立了ADSP研究专项小组，对ADSP故障预防性维修进行技术攻坚。
经过近半年的努力，ADSP研究专项小组多次与Embraer，UTAS进行沟通和技术讨论，利用航后执行大气数据功能测试来不间断地收集系统参数数据，并派出工程师赴Andawell利用测试平台进行大量的系统测试，记录了不同环境下的系统数据，最终研究出导致ADSP故障的根本原因。
UTAS中国区商务代表白屹表达了他对河北航空在UTAS产品故障研究上所付出劳动的感激，并表示在后期的产品改进方案中会更深入的与河北航空合作。希望通过本次ADSP故障课题的合作，进一步加深交流，不断完善UTAS的产品和服务。
Embraer技术代表张正洋表示，河北航空作为全球E190机队运行最好的航空公司，在ADSP故障上的努力让Embraer十分敬佩，为6月份Embraer组织的EOC年会提供了故障数据和讨论课题。
Andawell副总经理刘娟表示，Andawell作为国内航空电子附件维修的一流企业，将不遗余力地支持河北航在ADSP方面的研究，并希望在后续的ADSP的测试工具和在翼修理设备的研发方面能够与河北航空有更全面的合作。
河北航空总工程师崔炜表达了对于三家国际知名公司参加研讨会的热烈欢迎，同时也表示河北航空作为Embraer航空器及航空部件在中国地区的重要用户，也试图通过钻研实干、自主创新来帮助各制造厂家改进自己的航空产品，努力为民用航空技术的进步作出贡献，同时也期望在商业政策、科研技术方面能够得到三家公司的支持和帮助，为继续推进ADSP预防性维修研究课题的成果转化共同努力，共同承担起促进航空业安全发展的社会责任。
