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A220飞机获EASA自动着陆认证
中国民用航空网讯：根据《飞行国际》网站12月3日报道，欧洲航空安全局（EASA）根据最新修订的型号合格审定对A220进行自动着陆操作认证，空客A220-100和A220-300飞机近期通过了Cat IIIa和Cat IIIb等级低云、低能见度气象条件下自动着陆操作认证。 Cat是仪表着陆系统（ILS）的分级系统，是Category（种类）的缩写，根据系统精度分为Cat I、Cat II、Cat I…- 2.4k
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民航局已为50多型航空产品颁发合格证
适航管理能力是衡量国家航空业发展水平的重要标志，中国民航局积极开展适航管理工作，出台了管理性规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）和技术标准类规章《运输类飞机适航标准》（CCAR-25）等。截至目前，民航局已经为50多型航空产品颁发型号合格证，助力我国航空制造业“飞起来”“飞出去”的发展进程，同时保障了民航安全和民航事业发展。 无论是国产“新舟”60、ARJ21、C919飞机，…- 2k
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向欧洲挺进！运12F飞机EASA适航取证工作正式启动
中国民用航空网通讯员王峰 黄凤力讯：11月7日至8日，中国民用航空局(CAAC)、欧洲航空安全局(EASA)、航空工业哈飞三方代表在德国科隆召开运12F飞机适航取证熟悉性会议，标志着运12F飞机EASA适航取证工作正式启动，开启国产23部飞机申请EASA适航证的先河。 航空工业直升机民机发展部专务、航空工业哈飞副总工程师李先哲带领哈飞相关人员参加会议。会上，李先哲向EASA相关人员介绍了公司概况、…- 2.3k
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我国设计的双座电动飞机E430获得德国适航证
日前，一架由国人设计的双座电动飞机E430成功获得德国适航证，这也是目前世界上第一架获得欧洲适航证的双座电动飞机。据悉，E430的设计者为国际知名电动飞机专家田瑜先生，此次获得欧洲适航证，标志着电动飞机在欧洲通航市场上向前迈进了一大步。 据了解，这架E430双座电动飞机采用碳纤维复合材料为机体结构，利用无刷电机为动力，使用高能量密度锂电池为能源。E430翼展13.8米，配有45千瓦无刷电机，最大起…- 6.4k
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据ATW报道，空客于11月21日宣布，其A350-1000机型已获得欧洲航空安全局(EASA)与美国航空管理局(FAA)的认证。这款宽体飞机获得机型认证距其之前的首飞正好差不多有一年时间。（来源：界面
空客A350-1000获得EASA与FAA认证
据ATW报道，空客于11月21日宣布，其A350-1000机型已获得欧洲航空安全局(EASA)与美国航空管理局(FAA)的认证。这款宽体飞机获得机型认证距其之前的首飞正好差不多有一年时间。（来源：界面）- 1.7k
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中国拿什么当筹码获得FAA互认，再说中美双边适航证互认值不值
前言 本来在2014年写ARJ21得失15年这篇文章时候就说过适航证。当时就说过中国的民用航空要真正发展起来，适航证的双边认证很关键。因为适航证如同行业壁垒，这和高铁、核电等其它高科技最本质的区别。你要按别人定下来的游戏规则玩。 如同在2000年时，如果有人说2010年中国GDP超过日本是没人会信的。在2014年写那篇文章时，我自己也没想过能在2017年这个双边协定能谈下来。在当时收集了很多资料，…- 17.2k
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中美签署重大协议：有助国产大飞机C919销往美国
中国民用航空局近日发布消息称，在美、中双方分别于9月28日和10月17日签署后，该局与美国联邦航空局《适航实施程序》于10月17日正式生效。该协议对于中国国产飞机进入美国，将起到助推作用。 中美实现民用航空产品全面对等互认 根据中国民用航空局发布的消息，该协议是根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定的，实现了两国民用航空产品的全面对等互认。 对等互认内容，涵盖适航审定在设…- 2.5k
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中美签适航协定全面对等互认，重大利好国产客机
据中国民航局官网10月23日的消息，中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序》，在美、中双方分别于2017年9月28日和2017年10月17日签署后，于2017年10月17日正式生效。 该协议根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定，实现了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。该协…- 2.2k
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适航是航空器及其部件能在预期的环境中及限制条件下安全飞行(包括起飞和着陆)的固有品质，这种品质是通过合格的维修得以持续保持。适航是构成国家航空安全的重要组成部分，是民机进入市场的通行证。适航的目的是保
浅谈飞机的适航证有多重要?
适航是航空器及其部件能在预期的环境中及限制条件下安全飞行(包括起飞和着陆)的固有品质，这种品质是通过合格的维修得以持续保持。适航是构成国家航空安全的重要组成部分，是民机进入市场的通行证。适航的目的是保证飞行安全、维护公众利益、促进行业发展。适航来源于公众利益的需求，以及航空工业发展的需求。适航随着航空工业的进步而发展，航空工业是适航发展的基石，适航为航空工业发展保驾护航。 统计数据表明，当今在运行…- 2.6k
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攻克次高原，AC312E适航验证试飞取得重大进展
中国民用航空网讯：10月9日，由航空工业哈飞研制的AC312E直升机完成次高原性能试飞，适航验证试飞任务完成过半。这是国内首次对双发直升机次高原性能进行全面、系统的适航验证试飞，标志着AC312E直升机次高原性能得到全面验证，适航验证试飞迈出坚实一步。 8月15日，AC312E试飞团队赴宁夏固原开展次高原性能试飞。此次试飞共飞行69架次、49小时，验证了AC312E直升机的悬停性能、爬升性能、平飞…- 1.2k
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中国自主研发ARJ21飞机高（高）原航线试飞成功
青海机场有限公司18日对外公布，经过为期5天8架次的高(高)原科研验证飞行，中国自主研发的ARJ21-700飞机成功完成青海辖区内的西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁航线和西宁-格尔木-西宁航线试飞任务，标志着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高(高)原环境安全进行航线飞行的能力。 ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78…- 2.2k
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民航局发布进一步加强和改进飞行校验工作的意见
中国民用航空网讯：为进一步加强和改进飞行校验工作，提升航空运行安全服务保障能力，促进运输及通用航空两翼齐飞，民航局近日发布《民航局关于进一步加强和改进飞行校验工作的意见》(以下简称《意见》)，为各单位开展相关工作，切实加强和改进民航飞行校验工作提供指导。 飞行校验是确保空管和机场设备安全运行的必要手段，是保证民航飞行安全的重要基础。近年来，中国民航飞行校验能力不断提升，法规体系趋于完善，技术标准取…- 2.6k
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南昌打造C919第二总装和试飞基地
大飞机项目研制 2017年4月26日，在江西省吉水县工业园区军民融合产业基地，一台2吨模锻锤压制出了第一个金属锻件。这个小小的金属锻件，代表的是中航工业洪都在军民融合发展道路上迈过的又一个重要节点。 军民融合，对于洪都公司来说并不陌生。作为老牌军工单位，洪都公司自成立之初，就在军事工业中“练习民用产品的本事”。如今，在军民融合发展上升为国家战略的时期，南昌航空工业城建设日新月异，我省军民融合发展环…- 7.9k
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C919将开启多地试飞模式
7月26日从中国商飞公司获悉，继国产大型客机C919今年5月完成首飞后，计划投入6架飞机全面开展试飞取证试验工作。C919第二架飞行试验机正在开展机上功能检查试验，预计今年第四季度首次飞行。C919后续试飞将在国内外多地进行，第一架试飞成功的C919将转往陕西阎良。 目前C919大型客机国内外用户达到24家，订单总数达到600架，东航股份为C919全球首家用户。全部订单中，国际订单共34架，分别为…- 1k
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上海审定中心赴美对B737MAX8进行认可审定试飞
中国民用航空网讯：2017年7月15日至2017年7月22日，中心试飞员张惠中、试飞工程师屈展文赴美国西雅图开展了对波音737-8飞机的认可审定试飞系列任务。 波音737-8飞机是波音“新一代”737系列飞机737MAX的一员。相比于目前在国内广泛运行的737NG系列飞机，737MAX飞机采用了LEAP-1B新型发动机，重新设计了尾椎和翼梢小翼;此外，驾驶舱仪表的综合集成化水平也有了较大提高。 本…- 2.1k
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适航证，中国大飞机的第一关有多难
难，飞向世界就更难，无法预测多久才能通过欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的适航认证。 2017年5月31日下午，中国总理李克强在同德国总理默克尔举行中德总理年度会晤时特地提出，希望德方支持C919取得欧盟适航证。同月5日，中国自主研制的大型喷气式民用飞机C919在上海首飞成功。 首飞之后，C919就开始进入适航取证阶段。只有取得了中国民航局的适航证，中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞)的C9…- 7.7k
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冯正霖：中国民航将支持C919全面展开适航审定工作
中国民用航空网讯：2017年5月5日下午，我国具有完全自主知识产权的大飞机C919首架机空中飞行79分钟完成所有任务试验点，圆满完成首飞任务。民航局局长冯正霖在首飞活动上表示，国产大飞机是中国的，也是世界的。中国民航人将以高度的政治责任感和使命感，在首飞成功的基础上，支持国产大飞机全面展开适航审定工作。同时大力开展国际合作，努力为中国大飞机走向世界创造条件。 冯正霖指出，适航审定是民用客机安全性能…- 1.7k
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