12月19日，莱昂纳多直升机公司终于成功试飞了新一代民用倾转旋翼机（NGCTR）技术验证机，该项目由欧盟“清洁天空2”计划资助研发。
此次短暂悬停试飞于12月19日在意大利北部米兰附近的卡西纳科斯塔基地进行，由试飞员詹弗兰科·奇托驾驶，旨在评估系统功能与稳定性。
据称后续飞行将逐步拓展新型倾转旋翼机的飞行包线。
NGCTR基于莱昂纳多AW609倾转旋翼机研发，巡航速度达280节（520公里/小时），航程约1000海里（1850公里）。AW609项目目前仍在推进认证流程。
该验证机以捐赠的AW609机身为基础，搭载双GE航空CT7发动机，并融入五项核心技术：
- 先进机翼结构，采用变形表面与尖端复合材料制造工艺
- 热塑性V型尾翼，提升操控性、降低阻力并减少机翼干扰
- 采用高效整流罩结构的非倾斜式发动机安装方案
- 分体式齿轮箱传动系统
- 先进模块化分布式可扩展飞行控制系统（FCS），实现减重与简化设计。
正在测试的技术成熟后，莱昂纳多有望启动新型倾转旋翼机项目，计划于2030年代投入服役。
由莱昂纳多牵头的NGCTR联盟涵盖11家来自欧洲多国及英国的机构。
莱昂纳多直升机公司总经理詹皮耶罗·库蒂略表示： “依托我们在倾转旋翼领域的成熟技术，此次技术验证机首次升空标志着重要里程碑，将为欧洲实现更先进、高效且可持续的旋翼技术应用提供关键支持。”
该项目始于2015年，NGCTR原定于2020年首飞。
