作者：程艳军
航空工业吉林航空维修有限责任公司地处吉林省吉林市，始建于1956年，1958年建成投产，原名中国人民解放军第五七〇四工厂，隶属于空军，现隶属于中国航空工业集团公司。公司占地面积175万平方米，现有员工2000余人，以航空维修为主业，专门从事军、民机整机、部附件和航空发动机大修、航空产品制造等业务，是航空工业系统，也是吉林省唯一一家具备军、民机综合保障能力的大型航空维修企业，是我国通用航空规模大、能力强的专业化维修单位。
党的十八大以来，军民融合已上升到国家战略，航空工业则属于军民融合发展最早且最具代表性的产业。吉航公司在积极保障空、海军维修和军机型号跨代升级的同时，瞄准民航机务服务需求，整合民航机务保障资源，开展了通航机务服务保障业务，延伸到客户端，实施标准化服务，打造利益共享、专业化服务的商业模式。
吉航公司积极落实国家军民融合发展战略，将军机技术通过研制转化，应用在民用产品上。本着产业同根、技术同源的发展理念，利用军机维修技术和维修基础设施，1992年通过了民用航空器维修单位合格审定规定（CCAR-145部）和民航安全管理体系认证（SMS），开展通用飞机维修、组装、制造、飞机改装、拆解、航材销售、培训以及技术服务保障等业务。目前承担Y5/Y5B、Y11、N5A、M18/M18B、Y12等固定翼飞机、R22、R44直升机等通用飞机整机及部附件维修业务和部分ARJ-21支线客机试验件以及Y12飞机机翼油箱等部件制造业务。具备AS9100航空航天质量体系资质，承担国内外民用飞机零部件制造、转包业务。
吉航公司投资1000万元建设民用航空器维修培训机构（CCAR-147部），对建筑面积6000平方米的两栋教学楼进行了更新改造，拥有理论、实训教室30余间，调拨培训用的飞机6架、发动机7台、各种仪表、座椅、起落架、电台、罗盘、电缆、导管等产品数万件，购买各种教学工具、量具3300件（套），制做教学工装、台架100余个。
吉航公司与航空院校、英国航空服务培训有限公司三方联合办学，建立民用航器维修人员资质的双证培训教学体系，打造A+B+C模式，通过4-5年国内到国外的培训，在学历上既可以获得中方院校学历，又可以获得英国波斯大学的学历，同时还可以获得中国CAAC及欧洲EASA机务维修执照。
吉航公司培训机构为缅甸、喀麦隆、刚果（布）等“一带一路”国家以及地方院校在校大学生开展了基本技能培训，受到客户及学员的一致好评。同时吉航公司取得了民用航空器维修人员执照（CCAR-66部）考试考点资质，年可接纳考生2000人。吉航公司拟联合中国民航总局、空海军将培训机构打造成为军民融合147部培训机构。从有关部门获悉，2018年解放军部队计划转业8.25万人，公安现役部队计划转业8000余人，总人数将达到9.1万人左右。减去现役转业改文职人员等，约有8.5万人需要转业安置，比去年增加约5000人。国家也越来越重视退伍军人的转业后生活保障问题，建设军民融合147部培训中心，既可以为部队转业人员提供就业渠道，缓解部队转业人员就业安置压力，又能够为民航领域输送优秀机务人员。
