机务维修头条
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天津海特第二条空客A321飞机客改货改装线在津启动
随着全球电商的蓬勃发展和国际贸易的持续增长,全球航空货运需求也不断增加,飞机客改货业务市场持续火热。7月16日,记者从天津港保税区获悉,天津海特第二条空客A321飞机客改货(Passenger-to-Freighter, P2F)改装线在天津海特二期机库内正式启用。这一里程碑式的举措,不仅标志着天津海特在飞机改装领域的实力与创新能力实现了质的飞跃,也为全球航空货运市场的繁荣发展再次注入了“天津力量”。 7月,走进天津海特的机库,一架架飞机在机库内等待检修和交付。在这里,除了客改货与国内航司的大修飞机,来自美
2024-07-18 -
中国民航“一带一路”合作平台维修专业技术委员会在广州成立
中国民航“一带一路”合作平台维修专业技术委员会(以下简称“维修专业技术委员会”)16日在广州正式成立,这是响应共建“一带一路”倡议、提升中国民航维修产业国际竞争力的有益探索。 中国民航“一带一路”合作平台维修专业技术委员会16日在广州成立。南方航空 供图 据悉,中国民航“一带一路”合作平台于2020年成立,已汇聚185家民航业内外成员单位。2023年8月,平台指导委员会通过《中国民航“一带一路”合作平台章程》,提出今后发展思路之一是推动“建立‘一带一路’民航合作产业联盟”。基于《章程》的指导,经多方沟通交流
2024-07-17 -
海航航空集团加大航空维修投入
在即将到来的暑运期间,海航航空集团计划在海南新增运力6架,执飞海南进出港航线18条。预计海南日均航班总量将达到450余班,其中海口日均260余班,三亚日均180余班,特别是海口=郑州、贵阳=海口、西安=三亚等航线日均航班量均达到4班以上。 加大运力投入 近年来,海航航空集团加大航空维修投入,旗下航空维修企业海航技术大力推广、承接境内、境外飞机维修一站式业务,借助海南自贸港优惠政策,不断擦亮海南飞机维修产业金字招牌,受到了国内外民航市场的青睐。据统计,截至目前,海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内共完成超13
2024-07-1
机务维修要闻
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炎炎烈日下,坚守蓝天的年轻力量
2023年,00后青年王纬城满怀憧憬与梦想,正式加入春秋航空,成为了一名飞机维修勤务员。从他踏入公司的那一刻起,对飞机的热爱便让他感到无比的满足和喜悦。 “刚进公司的时候没有感觉压力很大,但随着工作任务的加重,我也渐渐体会到了从事机务工作所需要担当的严峻责任。”王纬城说道,“每一次检查与维修都关系到航班的正常起降,所以在工作中我会一直保持精神高度紧张的状态。” 在机务工作中,王纬城最常遇到的任务之一就是过站换轮。过站时间短暂,他和团队必须争分夺秒,确保飞机准点起飞,避免给公司造成损失。每当飞机刚降落,机轮和刹车的温
2024-07-22 -
东航特种车辆“急诊医生”:迎战滚滚热浪、服务暑运通畅
进入暑运以来,航空客流如出了黄梅天的气温一样,持续高位运行,东航日均执行航班超过3000班次,日均运输旅客超41万人次。在东航主基地上海的虹桥机场停机坪上,一架架航班腾空而起的背后,一辆辆特种车辆正各司其职、有序穿行。 滚滚热浪中,东航资产旗下中国东方航空设备集成有限公司虹桥维修分部的修理工们穿梭、停留于一辆辆特种车旁,或巡检、或抢修,坚守着这份极为“烤”验人的工作。 “天气一热,这些特种车辆也容易‘中暑’,一些小问题、小故障都会比以往高不少,比如发动机温度过高导致车辆‘罢工’,空调系统故障导致无法启动,所以温度越
2024-07-9 -
始于知责,忠于职守,成于热爱——记东航技术北京分公司生产控制中心工程师邓奎
一线机务身后的办公室里,有一个工位上总是堆放着各种测量工具以及机械部件教具,如果在路过此处时望一望,可能还会在电脑屏幕上看到充斥着大量专业术语的英文机务手册内容。在东航技术北京分公司担任运行控制与技术支援工程师岗位的邓奎就是这个工位的主人,他给人的印象朴实谦和,但回望他的维修经历,却是出类拔萃的,无论是多次参与组织实施发动机更换、APU更换、飞机顶升等重大维修项目工作一直保持人为维修差错零的纪录,还是多次被委派重要工作,曾被中国民航华北地区管理局聘为维修监督委任代表,他在机务领域的成就堪称耀眼夺目。 从对岗位职责知
2024-07-2
航线维护
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藏航首次完成国际航司航线维修业务
3月25日,伴随着喜马拉雅航空公司一架空客A319CEO飞机从拉萨贡嘎国际机场安全起飞,西藏航空顺利完成喜马拉雅航空公司在拉萨航站首次航线维修保障任务。 据悉,此次保障任务是西藏航空首次承接国际航司航线维修业务、首次以EASA标准(欧洲航空安全局的适航标准)开展的维修工作。为顺利完成“两个首次”,西藏航空机务维修系统严格按照EASA标准逐条核对,确保所有工作符合要求,喜马拉雅航空公司审核组从航线维修、质量体系、工程体系等多方面进行了全面审核,对西藏航空机务维修完善的工作机制和优秀的维修作风给予了高度认可,并
2024-04-7 -
贵州入冬第一场“冰”,南航连夜“解冻”8架飞机
(通讯员 李昂)2022年11月30日,贵州省多地迎来断崖式降温,其中贵阳市最低温度达到零下2℃。 当天21时,经停贵阳的过站航班CZ0891U落地后,南航贵州飞机维修厂机务人员在检查过程中发现,受寒冷天气影响,飞机外表面已经凝结了一层薄薄的冰霜。 收到这一消息后,该厂机务人员第一时间展开行动,统筹安排除防冰工作。一方面,迅速组织6名除防冰操作人员、3台除防冰特种车辆,确保车辆设备运行正常、人员状态良好;另一方面,及时与相关部门沟通信息,精准制定除防冰计划。 据了解,在民航业的航班冬季运行中,一旦冰雪附着在飞机上,
2022-12-1 -
海技工匠吴成举:精益求精 严守安全红线的“孺子牛”
安全是民航业的生命线,质量审核和质量管理是确保民航维修业正常、有序发展的重要手段之一,也是保障机务系统安全的重要生命线。质量部门的质量审核与管理水平高低,对飞机维修与工程管理具有重要的导向作用,也与航班运行和飞行安全息息相关。在海航技术,就有这样一位质量保证工程师,他运用多年的民航工作经验,在质量审核和质量管理的工作上倾注心血,精益求精,用实际行动诠释着当代“工匠精神”,他就是吴成举。 图:工作中的吴成举 吴成举1999年加入海航技术,曾在培训、航线、质量管理等部门任职,22年来积累了丰富的
2022-01-7
飞机检修
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海航航空集团加大航空维修投入
在即将到来的暑运期间,海航航空集团计划在海南新增运力6架,执飞海南进出港航线18条。预计海南日均航班总量将达到450余班,其中海口日均260余班,三亚日均180余班,特别是海口=郑州、贵阳=海口、西安=三亚等航线日均航班量均达到4班以上。 加大运力投入 近年来,海航航空集团加大航空维修投入,旗下航空维修企业海航技术大力推广、承接境内、境外飞机维修一站式业务,借助海南自贸港优惠政策,不断擦亮海南飞机维修产业金字招牌,受到了国内外民航市场的青睐。据统计,截至目前,海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内共完成超13
2024-07-1 -
俄罗斯将自行生产西方飞机所需零部件
外国制造的客机零部件短缺正迫使俄罗斯航空公司在国内寻找替代品。 6月6日,在俄罗斯重大商业活动圣彼得堡国际经济论坛上宣布了两个新的零部件制造项目。 俄罗斯MRO供应商Protektor Group同意投资35亿卢布(3900万美元)在莫斯科多莫杰多沃机场附近建设一个新设施,为空客A320、波音737窄体喷气式飞机生产零部件。新设施预计将于2026年完工,将拥有800名员工。 根据俄罗斯联邦航空运输局(Rosaviatsia)提供的最新数据,截至2023年底,俄罗斯航空公司运营了204架737和265架A320系列飞
2024-06-12 -
安全生产|乌鲁木齐航空联动海航技术新疆维修基地高效完成飞机排故工作
(通讯员 闫伟)近日,海航技术新疆维修基地检查乌鲁木齐航空飞机时,发现两架飞机的进气道有损伤,这引起乌鲁木齐航空维修工程部的高度重视。为保障充足的运力,维修工程部立即联动海航技术新疆维修基地,成立专项排故小组,并组织成员提前研究手册工卡,从人、机、料、法、环、风险管控等多方综合分析,确定最优工作机位,前置工作过程中每一个步骤存在的风险点。 飞机发动机进气道,是空气喷气发动机所需空气的进口和通道。其体积庞大、重约两百斤,这意味着进气道的更换,对排故小组业务能力和
2024-06-3
飞机大修
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居全国首位!厦门航空维修业迎来“开门红”
作为国内重要的“一站式”航空维修基地,今年以来厦门航空维修产业蓬勃发展。记者昨日了解到,今年一季度,厦门海关累计监管厦门市进出境维修飞机106架次,持续稳居全国首位;监管保税仓库航材入出库93.27亿元,同比增长56.44%,航空维修产业迎来“开门红”。 厦门是中国最早发展航空维修产业的地区之一,目前已形成以飞机结构大修为龙头,以客改货、公务机整装、发动机维修、部附件制造与维修和航空技术培训为辅助的“一站式”航空维修产业格局,涵盖了行业最高等级的维修业务,商业类型及进出口模式齐全,业务代表性突出,在全国乃至亚太地区
2024-04-12 -
捷德集团圆满完成第三架H225直升机大修工作,顺利交付用户
4月9日,11吨级H225直升机大修完工交付仪式在捷德集团苏州基地举行,标志着捷德集团圆满完成山西成功通航H225直升机(B-70X6)最高级别定检(大修)。至此,捷德集团已完成3架H225直升机的大修工作。 大修是H225直升机的最高级别维修,会对直升机的各个系统和部件进行全面检查和检修。理论上,经过大修的直升机将完全恢复到直升机新机时的可靠性。机身的日历和飞行小时寿命将重新开始一个新的“9600小时/16年”周期。捷德集团是目前国内唯一一家拥有H225大修资质并全面完成大修工作的航空企业。 此次完工交付的H22
2024-04-11 -
拆飞机!民航贵州辖区首架飞机拆解开工
4月2日,民航贵州辖区的首架飞机拆解在中国南方航空贵州航空有限公司(以下简称“贵航”)飞机维修厂开工。 飞机拆解,就是将退役飞机按零件、拆解、翻新、维修或转售,实现效益最大化,它是航空产业中一项重要而复杂的工程,是推进绿色低碳发展、环境保护、产业升级和再生资源回收利用的重要举措。 随着近年来中国民航的不断发展,以及对资源回收的深耕探索,中国航空产业渐渐为退役飞机找到了更好的归宿和平台。 据了解,本次飞机拆解工作计划耗时20天左右,拆解部件一千余件。飞机拆解是个“精细活”,拆解过程中,需要将飞机摆放至最佳机位,严格按
2024-04-3