一家新航企正准备闯入澳大利亚航空市场。据英国《独立报》报道，考拉航空首席执行官比尔·阿斯特林（Bill Astling）表示，该航司计划于2026年开始运营，并承诺将以全新方式颠覆澳大利亚历来对低成本初创航司极不友好的市场环境。
考拉航空官网显示，该航企宣称要“撼动”澳洲航空业。与多数廉价航空只打低价牌不同，总部位于墨尔本的考拉航空称将更聚焦服务与客户体验，虽然具体细节尚未公布，但大致方向会类似捷蓝航空或西南航空。
考拉航空在宣传中提及1952年的“双航政策”——该法规曾限制只有两家航空公司可执飞州府及主要城市航线，极大抑制竞争；虽然该法规已于1990年废止，但目前澳洲航空市场仍由澳洲航空集团（Qantas Group，含澳航及旗下廉航捷星）垄断，市占率超过60%；维珍澳大利亚约占35%，其余航企仅分得极微小的份额，新入局者困难重重。
据报道，考拉已敲定机队来源，但尚未透露细节。其宣传图使用涂有考拉涂装的波音737 MAX 8，暗示其存有部分尚未公开的多架737 MAX订单，或从租赁公司获取。公司同时力推“考拉科技”部门，承诺利用人工智能优化运营各环节。
