首架定制生产的全新ATR货机交付,联邦快递推进机队现代化

联邦快递FedEx的子公司——联邦快递航空,也是全球最大的快递运输公司之一,宣布接收世界首架定制生产全新涡桨货机ATR 72-600F。2017年11月,联邦快递与ATR签署了30架ATR 72-600F确认订单以及20架意向订单。

今天交付的ATR 72-600F将飞抵爱尔兰香农(Shannon)机场,未来将由爱尔兰ASL航空运营。ASL自2000年起成为联邦快递航空的ATR运营商。联邦快递航空机队为世界各地的二三线城市群提供快速,经济的速递服务。

ATR涡桨飞机燃油效率最佳,是致力于未来航空业可持续发展的客货运营商的首选机型。ATR对支线货机市场有充分的了解。目前,世界范围内约有130架ATR客改货正在运营,占全球支线货机机队的三分之一。全新的ATR 72-600F结合了ATR现有的知识和经验,将更好地满足FedEx的需求。随着市场扩大和电子商务业务的增长,ATR将成为连接世界上更多经济体和城市的合适机型。

ATR 72-600F的容积高达75立方米,独有的货运能力将为联邦快递的现有运营带来更大优势。全新定制货机的机身按照货运需求重新优化设计,由ATR的意大利股东莱昂纳多(Leonardo)从那不勒斯的工厂交付。

飞机的大舱门可实现更加高效的装载,商载高达9吨,并为客户提供散货型或集装箱型(ULD)两种选择。

在集装箱型模式下,飞机可装载5个88”x108”托盘或7个LD3集装箱。此外,ATR 72-600拥有最新的可升级Standard 3航电组件,未来可以持续使用驾驶舱创新技术,从而提高效率,使飞行员获益。

联邦快递航空网络和GTS欧洲区高级副总裁Jorn Van De Plas表示:“今天首架定制生产的全新ATR货机交付标志着联邦快递航空支线机队翻开了激动人心的新篇章。这是我们机队更新战略中的重要一步,可确保联邦快递在行业拥有最灵活,可靠和负责任的网络。”

“2020对全球企业和城市来说都是艰难的一年,联邦快递为保持欧洲地区的贸易与物流通畅做出了不懈努力,我们为此由衷自豪。此次全新ATR支线货机的交付是以更可持续的方式替换效率较低的老旧飞机,与联邦快递整体“减少,替换,变革”可持续性举措可谓不谋而合。”

ATR首席执行官Stefano Bortoli表示:“开发、交付全新机型对每个制造商来说都值得自豪。鉴于今年航空业乃至整个世界都面临着前所未有的挑战,首架ATR 72-600F交付给联邦快递让ATR团队感到欢欣鼓舞。货机在提供世界各地经济体之间的基本连通方面发挥着巨大作用,ATR的现代全新货机优势独具,加入机队后,将为运营商带来更多收益。”

Bortoli同时说:“联邦快递对ATR并不陌生,目前有40多架ATR货机正在联邦快递机队中服役。ATR为有机会与航空货运世界领先的企业续写合作而深感自豪。FedEx选择了目前市场上燃油效率最高的ATR 72-600F更新机队,足以彰显其处于航空业可持续发展的领先地位。”

作为联邦快递对材料循环承诺的一部分,由新ATR货机替换下来的两架飞机将捐赠给马德里机场,用于消防培训。这将是联邦快递在从机队退役后捐赠的第97架和第98架飞机。

对于整个物流和航空货运业而言,此次飞机交付令人鼓舞——物流和航空货运将继续为全球经济提供动力。

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