航延更应善待“摆渡人”

    曾经在一位台湾空姐写的文章里看到过这样一段话,在古代最有福报的是摆渡的人,因为他们把其他旅者从这个渡口平安送到另一个渡口,而从事客舱服务的空姐所做的就是这样有福气的一份工作。其实何止是空姐,飞行、安全、机务、地服、后勤保障等这些民航工作人员都在默默承担着将旅客平安运抵目的地的重任,都在扮演者“摆渡人”的角色。这些摆渡人为了送旅客回家,自己却有家难回;为了让旅客与亲友团聚,自己却坚持在工作岗位上,无怨无悔!

    曾经在一位台湾空姐写的文章里看到过这样一段话,在古代最有福报的是摆渡的人,因为他们把其他旅者从这个渡口平安送到另一个渡口,而从事客舱服务的空姐所做的就是这样有福气的一份工作。其实何止是空姐,飞行、安全、机务、地服、后勤保障等这些民航工作人员都在默默承担着将旅客平安运抵目的地的重任,都在扮演者“摆渡人”的角色。这些摆渡人为了送旅客回家,自己却有家难回;为了让旅客与亲友团聚,自己却坚持在工作岗位上,无怨无悔!

    然而这些辛勤的民航工作人员在现实中并没有得到所谓的“福报”,等待他们的却是他们精心为之服务的某些旅客的老拳和刁难、谩骂这样的“现世报”。前些天就有空姐在航班延误期间被旅客泼了三杯开水,还有旅客将延误发放的盒饭盖在了一位航企地服“淡定哥”的头上,而因航班延误情绪激动殴打、推搡、骚扰、谩骂航企工作人员的现象也时有发生。这些现象的发生,让很多有良知的人不齿,同时也让众多的航企员工感到心寒。
    其实造成航班延误的原因有很多,包括天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配等,而在这些原因里其实航空公司自身能控制的因素很少。所以可以说延误是个双刃剑,一方面的确对旅客的出行带来不便,耽误了旅客的时间;同时延误也严重影响了航企的正常经营秩序,给航企造成了极大的经济损失。因此可以说,没有一次延误是航企成心制造的,“安全、正点”应该是航企和旅客共同的诉求,所以说旅客和航企其实都是延误的受害者。
    而在延误时航企员工的工作则更是辛苦,一旦出现航班延误,则就意味着一场高强度的“战斗”开始了:很多工作人员自己吃不上饭都要先将餐食送到旅客手中;还有的工作人员经常接连回答旅客问询数小时连口水都没空喝;如果遇到夜晚延误的航班或者航班取消,他们还要给旅客安排食宿,而自己则在沙发或者地板上将就一下。航企员工所做的一切其实都是为了让延误的旅客尽快回家,如果说服务从业人员的特性决定了航企员工在航班延误时必须有做出奉献的话,那么他们所遭受的不公平对待则绝对是不应该的。很难想象在其他服务行业会有旅客对为自己尽心尽力提供服务的工作人员报以老拳,而在航企工作人员被打、被骂的情况越来越多,这种现象确实很值得我们深思。
    孟子曰:“与人为善,善莫大焉”。我国从古至今也流传着很多与人为善的千古佳话,与人为善是中华民族的传统美德,是中国人为人处事的必备素质,也是目前我们建设和谐社会的基础,其实善意的对待他人,就是善待自己。所以不管航班是否延误,航企员工和旅客都应该懂得互相尊重,只有这样才能将双方因为航班延误造成的损失降到最低,因此还请各位旅客善待为自己服务的民航“摆渡人”!

(本文仅代表作者观点,中国民用航空网保持中立。)

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