近日在一架从成都飞往北京的航班上，一男子因不满意航班因为机械故障原因造成的延误，竟然对机长做出带有侮辱性质的竖中指行为，机长于是以飞机上“有危险人物”为由报警，之后该男子在警察的耐心教育并确保他的情绪稳定后，才让他继续航程，但却又导致了航班延误2个多小时，而原本机械故障的原因才延误了不到1个小时。
根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第22条规定，航空器在飞行中的安全保卫工作由机长统一负责，所以对航空器的运作和安全以及飞行期间所有机上人员的安全负责是机长的基本职责之一。因此在本次事件中摒除机长本身受辱的因素，该旅客的行为其实也对客舱安全和其他乘客人身安全构成了威胁，所以机长及时进行干预和制止是非常及时和必要的，机长报警也只是对自己正常权力的行使而已。
同时我们必须看到，近几年因为国内航班延误现象的日益频繁，旅客的过激反应也有越演越烈之势，“过激”范围也从候机楼逐渐向客舱发展，在客舱吵闹、霸机、谎称有炸弹，甚至冲击驾驶舱的现象也屡有发生。笔者认为，这一方面的确是因为个别旅客法律意识的确不高，认为航空公司延误在先，同时也抱着法不责众的侥幸心理造成的；一方面也和航企对闹事旅客一再姑息有很大关系，旅客的过激行为得不到相应的惩戒，助长了更多的过激事件的发生。
众所周知在美国机场过安检是需要很长时间的，但是每位旅客都毫无怨言、很有秩序的在排队等待。因为根据联邦运输安全局（TSA）机场安检程序的规定，不停抱怨发牢骚的旅客将会被当做“高危险乘客”加以严查。同时笔者也听到过一位朋友讲述他在美国转机的一段真实经历：登机后机长广播说，因为目的地天气原因航班要推迟起飞，客舱里的乘客大都很平静，就像什么事情也没有发生，但后来他竟然看到上来两位全副武装的警察带走了一名墨西哥旅客，原因仅仅是机组人员听到了那位旅客低声抱怨说航班延误耽误了他见女儿。
笔者认为也许正是因为彼此国情不同，从而造成了我国和美国对待有过激行为旅客的处置方式的差异。但是就目前某些国内旅客的言行来说，的确到了该“当头棒喝”的地步了，否则就会对中国民航的安全造成很大的伤害，不但会干扰正常的民航秩序，而且极容易被坏人煽动和利用，从而造成更大的危害。所以航企和民航公安部门要及时加大宣传力度，普及民航法律法规，让旅客都遵法守法，同时也要加大对敢于以身试法的旅客处罚力度，打消他们的侥幸心理，让他们为自己的过激行为承担相应的责任，真正起到警示的作用。
航企的责任就是将旅客安全快速的送达目的地，但这需要良好的乘机环境和民航秩序的支持，也需要旅客的大力支持与配合。所以笔者恳请旅客理解和支持航企员工的工作，在搭乘飞机时能够遵守客舱秩序，维护自身权益时也需要保持克制和理性。孟子云：“爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之”，笔者认为和谐社会在中国民航的具体体现就应该是航企员工和旅客的相互理解和相互尊重，虽然目前我们还有很多的路要走。
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