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波音第三季度业绩表现强劲,营业额增长9%
中国民用航空网讯:创纪录的民用飞机交付的支持下,波音公司第三季度营业额增长9%,达258亿美元。营业现金流指导值增加到约95亿美元,营业额指导值增加5亿美元,达950亿-970亿美元。- 583
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对于航空业的赚钱难,国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟(Tony Tyler),去年曾做过这样一个比喻,“航空公司平均每运载一位旅客将赚得4美元——比很多地方的一个三明治的成本都要低。”
全球航空业经营艰难 运载每位旅客仅赚33元
对于航空业的赚钱难,国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟(Tony Tyler),去年曾做过这样一个比喻,“航空公司平均每运载一位旅客将赚得4美元——比很多地方的一个三明治的成本都要低。”- 395
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资本盛宴让春秋挑战三大航市值?
引言:12月10日,证监会核准了春秋航空股份有限公司的首发申请,意味着春秋航空将成为中国民营航空在资本市场的“第一股”,即将登陆上海证券交易所主板上市。春秋IPO资本市场大门对于民营航空公司打开,资本盛宴之下一定会改变中国航空市场的格局。- 1.7k
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海航就天津航空财务数据不一致事件发布澄清公告
2017年1月19日,21世纪经济报道发布《海南航空子公司财报上演无厘头,三份数据打架谜题难解》,报道提及天津航空三次审计数据不一致,次日,天津航空的控股公司海南航空就此事在上证交易所网站上发布《海南航空股份有限公司关于媒体报道的澄清公告》进行澄清。 以下为公告原文: 一、报道内容简述 2017年1月19日,21世纪经济报道刊登了题为《海南航空子公司财报上演无厘头,三份数据打架谜题难解》的报道。报…- 2.8k
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中国民用航空网讯:中诚信国际信用评级有限责任公司近日发布跟踪评级报告,调升四川航空股份有限公司主体信用等级至AA+,评级展望为稳定,调升“14川航空MTN001”的债项信用等级
中诚信国际:调升四川航空主体评级至AA+
中国民用航空网讯:中诚信国际信用评级有限责任公司近日发布跟踪评级报告,调升四川航空股份有限公司主体信用等级至AA+,评级展望为稳定,调升“14川航空MTN001”的债项信用等级至AA+。- 1.1k
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四大航企汇兑收益大增 主业承压利润下降
随着南方航空公布2013年年报,四大航企上市公司的2013年经营业绩已经全部交卷,虽然人民币升值带来的汇兑收益同比大幅增加,却无法抵消主业利润的降幅。- 339
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促进我国公务航空可持续发展的财税政策
与公务航空发达国家相比,我国公务航空产品的市场价格水平偏高,抑制了社会潜在需求,限制了消费群体的持续扩大。推高市场价格的一个重要因素是公务航空的财税政策,财税政策作为政府的宏观调控工具在产业发展中具有重要的作用,但是,我国现行的政策措施在公务机的购置和使用时征收了较高的税费,且缺乏快速响应市场反馈的改革措施,严重制约了公务航空的规模化和产业的可持续发展。美国的公务航空财税政策对我国未来公务航空…- 2k
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秋季里,我们终于看到影响全球经济的金融危机正逐步消退,人们对2010年经济恢复的预期也越来越高。这对于全球的航空业无疑是一个好消息,因为据IATA的估算,全球航空业2009年损失可能达到110亿美
传统航企盈利模式面临两舱旅客消减大幅挑战
秋季里,我们终于看到影响全球经济的金融危机正逐步消退,人们对2010年经济恢复的预期也越来越高。这对于全球的航空业无疑是一个好消息,因为据IATA的估算,全球航空业2009年损失可能达到110亿美元。但经历了这场危机后,商业航空运输业有可能难于恢复到危机前的运营水平,大的结构调整在所难免,而且头等舱和公务舱面临的调整可能性更大。- 1.1k
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对航空公司来说,通过开通一些航线等以获得政府补贴,似乎已成为行业惯例。今年上半年,包括中国国航在内的航空公司,更是依靠政府补贴避免了账面亏损的尴尬。
四大航获补贴38.73亿 牵手地方政府各有所图
对航空公司来说,通过开通一些航线等以获得政府补贴,似乎已成为行业惯例。今年上半年,包括中国国航在内的航空公司,更是依靠政府补贴避免了账面亏损的尴尬。- 910
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导读中国民航大学教授李晓津认为,2013年5月我国新设航空公司申请审批再度开闸以来,市场迎来新一轮民营航空热潮,经过两年多的发展扩张,新一批民营企业分流进入了发展瓶颈期或发展快速扩展期。
东海航500亿投资谋上市,民营航空冲击资本市场
导读中国民航大学教授李晓津认为,2013年5月我国新设航空公司申请审批再度开闸以来,市场迎来新一轮民营航空热潮,经过两年多的发展扩张,新一批民营企业分流进入了发展瓶颈期或发展快速扩展期。- 565
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6月11日,德国汉莎航空发表声明,将2014财政年度的经营利润目标调减到10亿欧元。而今年早些时候,汉莎航空预测本年度的经营利润应该在13-15亿欧元范围内。同时,汉莎航空还将2015年的经营利润
汉莎航空:低成本演绎成功救赎?
6月11日,德国汉莎航空发表声明,将2014财政年度的经营利润目标调减到10亿欧元。而今年早些时候,汉莎航空预测本年度的经营利润应该在13-15亿欧元范围内。同时,汉莎航空还将2015年的经营利润目标从先前的26.5亿欧元调减到了20亿欧元。- 1.3k
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英国脱欧导致罗罗公司损失175亿
罗罗遄达1000发动机 近日,罗尔斯-罗伊斯公司(简称罗-罗公司)已遭受了20亿英镑的财务减记,但这并不是因为成本增加,而是因为英镑大跌造成的。 分析师预计,不仅罗-罗公司,整个FTSE 100公司的上半年业绩基本都会被拖累。FTSE 100 为英国富时100指数。是由世界级的指数计算金融机构FTSE(富时指数有限公司)所编制,自1984年起,特别挑选在伦敦证券交易所交易的100种股票,其成分股涵…- 4.1k
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四大航空公司上半年汇兑损失27.7亿
经过去年短暂的止亏后,以南方航空为代表的四大航空公司再度陷入汇兑亏损。四大航空公司上半年累计汇兑损失高达27.7亿元,而去年同期则因人民币升值实现汇兑收益40.58亿元。- 699
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新桥机场今年预亏2.6亿 骆岗机场开发或破难题
合肥新桥机场(效果图) 5月26日上午,本网从合肥新桥机场获悉,2014年,新桥机场预计亏损2.6亿元,未来,骆岗机场土地开发,或将破解运营发展的难题。- 764
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12月10日,证监会核准了春秋航空的IPO申请,春秋航空登陆A股的上市梦终于实现(相关报道),算起来,距离春秋的第一次上市努力已经过去近四年多了了。在这四年里,中国民航已发生了巨大的变化:民航旅客
IPO获批 春秋航空能否迎来“最好的时光”?
12月10日,证监会核准了春秋航空的IPO申请,春秋航空登陆A股的上市梦终于实现(相关报道),算起来,距离春秋的第一次上市努力已经过去近四年多了了。在这四年里,中国民航已发生了巨大的变化:民航旅客增速已现回落之势,“四横四纵”高铁网络日益成行,简言之,随着中国经济进入“新常态”,中国民航也已进入“新常态”。台湾著名导演侯孝…- 879
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中国民航业应对慢速增长的反应:突破管理
GDP的慢速增长对航空公司来说几乎总是一个负面标志 在中国的民航体制中,多年前就已经事先规划好增长幅度,但是要对这种增长进行调整却是件很难的事,而这种影响往往会被放大。状况表明,GDP的增长已经不像先前年了,增长幅度已经从两位数下滑到一位数。但这依然有其他一些新生力量在发生作用。- 1k
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华夏航空申请上市,首家准上市支线航企靠啥赚钱
春节过后,中国证监会的网站上,出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书,计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股,募集资金用于扩大生产(包括购买飞机、发动机及建设培训学校)等。 在此之前,与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股,如果一切顺利的话,华夏航空将成为国内第8家上市航企,也是首家上市的支线航空公司。 第一财经记者梳理华夏航空的招股说明书发现,公司2015年营业收…- 1.9k
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巴西航空工业公司公布2015年第二季度财务报告
中国民用航空网讯:本报告所公布的公司经营和财务数据,除另有说明外,均是根据国际财务报告准则,以美元为单位,在整合基础上做出的。本报告涉及的截 至2014年6月30日(2014年第二季度)、2015年3月31日(2015年第一季度)和2015年6月30日(2015年第二季度)各季度的财务数据,除另有说明外,均来自公司尚未审计的财务报表。- 651
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南方航空3月28日晚公布年报。公司2013年实现营业收入981.30亿元,同比下降3.3%,主要受“营改增”政策影响,同口径调整后营业收入增长3.6%;归属于母公司股东净利润18.95亿元,同比下
解读:南方航空净利跌28% 净利规模垫底四大航
南方航空3月28日晚公布年报。公司2013年实现营业收入981.30亿元,同比下降3.3%,主要受“营改增”政策影响,同口径调整后营业收入增长3.6%;归属于母公司股东净利润18.95亿元,同比下降27.89%;基本每股收益0.19元。每股拟派发股利0.04元(含税)- 567
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近期,国内主要航空公司纷纷公布了2014年上半年报,总的来说业绩只能用“一片惨淡”来形容。以旅客运输量行业占比合计高达77 .87%的国航、南航、东航、海航这&l
中国航空公司利润都去哪儿了?
近期,国内主要航空公司纷纷公布了2014年上半年报,总的来说业绩只能用“一片惨淡”来形容。以旅客运输量行业占比合计高达77 .87%的国航、南航、东航、海航这“四大航”为例,在运力和营业收入普遍增长的前提下,各航的中期净利却同比大幅跌落,其中国航跌57 .64%,东航跌98 .17%,海航跌25 .12%,…- 1.2k
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近9成上市公司业绩吃政府补药 国航靠8.7亿扭亏
中石油、国航、建行领衔政府补助榜前三名 时维八月,又到了中国最优秀的市场主体——沪深两市上市公司公布半年度成绩单的日子。乍看这份成绩单,上市公司净利润合计高达1.2万亿元,中国石油、中国国航、建设银行等行业巨头位居利润排行榜前列,日进斗金。细看之下,在这份成绩单中却有不少“水分”,上市公司的“傲娇”业绩并不全是靠自己主营业务挣来的。- 450
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据江南都市报讯 记者郭宁报道:打造中部地区最大的航空产业基地、在新余和九江建“千万吨级”钢铁产业基地、利用鄱阳湖的“金字招牌”打响食品产业的“鄱阳湖”品牌……昨(3)日,记
江西打造中部最大航空产业基地 年主营收入900亿
据江南都市报讯 记者郭宁报道:打造中部地区最大的航空产业基地、在新余和九江建“千万吨级”钢铁产业基地、利用鄱阳湖的“金字招牌”打响食品产业的“鄱阳湖”品牌……昨(3)日,记者从江西省政府获悉,我省对工业重点产业在“十二五”期间的发展目标和途径进行部署。 奠定全球光伏产业基地基础 据了解,我省规划,将光伏及风能与核能…- 711
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