一共15篇文章
专题：第256期
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南航超越美国航空成为全球最大航空公司
今天我和大家聊一聊南航超越美国航空成为全球最大的航空公司。 新冠疫情彻底改变全球航空市场格局，2020年中国民航旅客运输量4.17亿，美国民航3.69亿，中美民航地位反转，这种反转直接造成了中国机....
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全球航空大都市新格局
今天我们说一说航空大都市，就是以城市为中心，航空枢纽的交通运输价值。 /center> 航空大都市能够反映一个城市的现代化水平、国际化程度以及经济社会影响力。航空大都市的数量变化和地位变化反映了全球经济....- 中国民用航空网
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全球航空市场变局之欧洲市场
今天我们聊的主题是欧洲航空市场变局。 欧洲是与亚太、北美并列的全球三大航空市场之一。欧洲的特点是：国际市场占优、国际旅游占优、发达国家数量占优。在中美博弈中，欧洲是重要的博弈资源。2020年....- 中国民用航空网
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关注全球航空市场变局——国际市场恢复虚无飘渺，战略调整决定行业地位。
我们先看关于日本奥运会的一则最新消息。3月20日晚，国际奥委会和东京奥组委正式宣布，今年的东京奥运会不接待海外观众。这相对于延期之后的取消而言不是一个最坏的结局，但是在奥运会历史上也是一个很差的结果。....- 中国民用航空网
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赵巍学术专栏|全球航空市场变局之航空工业博弈
关注民航产业发展，用数据和逻辑说话。 今天我们聊一聊中国国航购买美国公司18架空客飞机这件事儿。 消息来源于上市公司公开公告，千真万确，没有任何问题。不是二手机，是100%的新飞机，是空客的....- 中国民用航空网
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苏伊士运河拥堵，中欧班列成最大赢家，对航空货运影响微乎其微
今天我们聊一聊苏伊士运河拥堵事件。 一艘台湾货轮搁浅在苏伊士运河，惊动了美国总统。苏伊士运河的疏通还需要一段时间（截至发稿已疏通），因为埃及缺乏中国基建狂魔的统筹力和执行力。 苏伊士运河的拥堵，....- 中国民用航空网
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全球航空市场变局之航空货运市场
今天我们聊一聊大疫情之下全球航空货运市场的情况。 说三点内容： 疫情对航空货运的影响远低于航空客运； 美国航空货运在疫情之下逆势上涨； 中国航空货运的恢复落后于中国铁路货运。 ....- 中国民用航空网
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用数据说话：从清明假期看行业复苏
今天我们聊一聊清明假期民航的恢复情况，以及对未来行业复苏的趋势判断。 根据官方统计，清明三天假期，中国民航完成旅客运输量432.8万人次，同比2020年增长256.4%，但是同比2019年下降10.7%；平均客....- 中国民用航空网
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中国航空货运短板之货运航空公司
美国的航空货运全面领先全球，中国的航空货运则是系统性落后。今天我们聊一聊货运航空公司。 中美是全球两大航空货运市场，但中国航空货运，不论是货运机场还是货运运营商都全面落后美国。航空货运在....- 中国民用航空网
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中国民航基础设施短板：中国航空网络价值不足美国四分之一。
今天，我们聊一聊中国民航的航空网络价值，是美国的1/4。 中国进入新的发展时代，新发展理念、新格局、新基建，中美博弈也从科技、金融进入到了基建领域。美国总统拜登最新宣称要加大基础设施投入，超越中国....- 中国民用航空网
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中国民航基础设施的短板：中国需要多少个民航机场，2035年能达到吗？
今天我们聊一聊中国需要多少个民航机场，到2035年都达不到。 中国现有民航机场241家。回顾民航十二五和十三五规划，都没有完成规划中的机场建设目标。根据官方最新的公布消息，十四五期间中国民航机场将达到....- 中国民用航空网
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海航巨亏687亿，消亡还是重生？
作者：赵巍 中国民航管理干部学院教授 4月30日最后的期限，海航控股（600221SH）公布2020年年报和2021年一季度季报。2020年海航控股巨亏687亿，2021年一季度继续亏损30亿，公司股票继续实施退市风险警示。 海航....- 中国民用航空网
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