2025年5月8日，在厦门翔安国际机场（以下简称“翔安机场”）空管塔台主体结构封顶的喜庆时刻，厦门空管站管制运行部联合技术保障部、气象台和厦门机场航务部召开了翔安机场原始资料上报交流会。会议围绕新机场原始资料上报工作展开深入研讨，明确任务节点、细化责任分工，并结合“5.15国际航空情报日”主题，强化航空情报安全意识，为新机场高质量投运奠定坚实基础。
一、聚焦情报日精神，强化资料报送责任
2025年国际航空情报日主题延续“沟通于心，服务于行”的核心理念，强调航空情报在飞行安全中的“指路明灯”作用。本次会议以此为背景，重点围绕翔安机场航空情报原始资料上报展开：
一是细化节点与分工，分解翔安机场资料上报的阶段性任务，包括机场设施、飞行程序、导航设施、气象数据等内容，明确各责任单位，设定关键时间节点，确保2026年8月完成全部资料初审；二是明确责任与流程，理顺各单位所需报送材料、审批部门及获取途径，并针对潜在风险点展开充分交流。
二、高效协同，筑牢安全防线
翔安机场原始资料上报工作涉及复杂的工程数据、多部门协作以及严格的民航规章要求。为保障航空情报的准确性与及时性，会议强调：
一是以数据精准为核心，严把质量关。原始资料是航行安全的基础依据，任何偏差都可能影响飞行程序的制定、航图发布及运行安全。根据《民用航空情报工作规则》CCAR-175TM-R2对原始数据准确性、分辨率、完整性、及时性、完好性、可追溯性、格式的质量要求，各原始资料提供单位应严格参照民航局《民用机场原始资料提供及上报规程》AP-175-TM-2009-01等规章要求采集信息；重点关注关键参数，如跑道坐标、障碍物高程、导航设施频率及限用等，对关键数据或有问题的资料进行核实，确保数据的可靠性；
二是以时效性为红线，明确节点责任。翔安机场投运时间紧迫，资料上报与多方审批流程密切相关，节点紧凑。各单位要细化各环节时间表，建立动态跟踪机制。针对复杂情况提前预判风险点，如发现新增超高障碍物、行业验收延期等，做好预案及应对措施；
三是以协同联动为保障，畅通沟通机制。跨部门协作是本次工作的关键，各单位设立专项工作组，确定联络人，定期开展线下或线上碰头会，共同推进翔安机场原始资料上报工作。
本次交流会既是厦门新机场建设的关键一环，也是对国际航空情报日精神的生动践行。通过深化跨部门协作、创新技术应用，厦门空管站将全力护航翔安机场高质量投运，为民航安全与发展注入“空管力量”。
（厦门空管站 陈峥丽）
