（通讯员 霍玉婷）全国民航于2026年3月29日至2026年10月24日正式执行2026年夏秋航季航班计划。据悉，新航季后山西空管分局日保障架次高峰将达385架次，环比冬春季上涨3%。换季首日，共保障太原机场起降航班275架次，本场放行正常率91%。
航班换季后运行环境更趋复杂，保障压力持续增大。分局党委专题研究安全工作，围绕抓安全、优服务、提效率、促发展明确核心目标，细化分解重点任务，逐项明确责任部门与完成时限，推动换季工作高效落地。
管制运行部面对京津冀至成渝地区主轴空域调整二期工作、太原机场新跑道运行以及新滑行道复杂化带来的多重考验，常态化开展专项模拟机训练，覆盖全部管制班组，重点强化复杂滑行路线下的指挥协同与空域结构调整后的程序衔接，并组织全员进行航班换季考核，通过率达100%。3月23日至24日，区域管制室联合华北空管局空管中心区管中心开展应急演练，围绕相关航路应急接管、雷达信号失效、航空器座舱失压、双向通讯失效等特情进行演练，全面检验跨区域协同作战与应急响应机制。
技术保障部于3月24日召开高级工程师工作研讨会，重点围绕设备换季、太原机场三期改扩建空管工程新设备投运及设备搬迁工作进行了部署。气象台针对春夏季节转换期大风、沙尘、雷雨等复杂天气高发的特点，组织开展2026年度换季培训及强雷雨应急演练，结合太原机场平均初雷出现在4月份的气候特征，提前进入雷雨保障备战状态。
此次航班换季是近年来运行环境变化最为集中的一次。新跑道投运对地面滑行路径等提出全新要求；京蓉主轴空域调整二期筹备，对管制指挥协同能力提出更高标准；新空管小区新旧设备即将搬迁切换，对设备保障连续性与运行稳定性带来更大挑战。山西空管分局以扎实作风推进各项重点任务，各专业教员同步开展培训，不断夯实队伍业务基础，确保人员技能与运行需求精准匹配。
目前，山西空管分局已顺利完成2026年夏秋航季航班换季过渡，分局将以平稳有序的运行实绩，为全年空管安全保障打下坚实基础。
