相对于欧美，中国的民航业起步较晚，从制造工艺以及维修技术都存在着较大的差距，随着近十多年国内民航业突飞猛进的发展，飞机的购置量节节攀升，在民航制造方面，中国自主设计研发生产了C919民用客机，让国人看到中国民航业的骄傲。
作为一名机务，就是要把飞机的各个数据保持在最佳性能，成就安全有保障的飞机。在日常维护中，飞机各个系统的手册就显得尤为重要。
AMM part 1手册，阐述了飞机各个系统的原理。当我们熟悉了飞机各系统原理后，在工作中就可以更有效、更安全、更准确地完成维修任务。
首先，作为一名合格的工程师，当飞机出现故障时，我们应如何去排故。故障隔离手册是排故专用手册，但并非所有的故障都能从FIM找出。这时候就需要我们对飞机相关系统的工作原理要清楚。举例：飞机试车后发动机各参数正常并放行飞机。转天航前发现滑油量指示低且发动机外部无渗漏滑油。根据故障查找FIM发现可能的原因点与此故障无关。但如果对发动机滑油系统了解，你会迅速判断出故障点有可能是防漏活门。（附图）
其次，维修工作中，通过对系统的了解，可以减轻耗材的使用和缩短工作时间。举例：发现液压系统A与B油箱油量存在较大差值。正常情况下，我们需要对流量多的油箱进行放油同时少的需要加油。但如果我们清楚起落架刹车系统和液压系统，便可以通过刹车倒油或者反推倒油来实现减少或不用耗材，同时也减轻了工作负担。
当我们清楚了飞机各个系统，对紧急排故和日常维修都有着很大的帮助。（Ameco天津分公司 郝跃）
