Archer称，Vertical Aerospace在其新推出的Valo型号飞机设计中，至少侵犯了该公司所拥有的三项与Midnight eVTOL飞机相关的专利权。
Archer Aviation正在起诉竞争对手eVTOL飞机开发商Vertical Aerospace涉嫌专利侵权。在德克萨斯州东区联邦法院提起的诉讼中，阿彻投诉称垂直公司的新Valo设计非法复制了其午夜飞机。
该案于周一提交法院，周二由总部位于加州的阿彻公司承认。Vertical已否认Archer的指控，并表示将“积极”为此案辩护。
英国公司周二晚些时候发布的书面声明中表示：“Archer的说法只是试图转移外界对Archer在市场上竞争挑战的注意力。”“Vertical开发出一套稳健的飞机设计，拥有明确的认证路径，基于Vertical专有且市场领先的技术及国际知识产权组合。”
Archer公布了其“Midnight”电动垂直起降飞机的设计图，同时还展示了Vertical Aerospace公司的“Valo”型号飞机图片。
据Archer称，Vertical在去年12月发布的Valo设计侵犯了其至少两项美国设计专利（D1,062,878和D1,067,164），该设计与Vertical正在试飞的早期VX4型号相比有显著变化。一位发言人表示：“经过多年开发其VX4飞机，垂直公司放弃了该设计，推出了一款名为Valo的新飞机，其视觉模仿了Archer's Midnight飞机获奖工业设计。”
阿彻补充说，Valo飞机侵犯了其一项“实用性”专利（11,945,597）。这涵盖了用于管理其倾斜架构中电推进系统和电池供电的飞行控制系统及“控制分配”方法。
Archer的诉讼称：“垂直公司明知故犯、故意且鲁莽地忽视了阿彻专利设计所带来的巨大商誉和声誉。”“从Valo整体外观与Archer专利设计的视觉对比中，Vertical的侵权行为显而易见。”
垂直公司进一步声明称，阿彻的说法“毫无根据”，并坚称其开发新Valo设计“有明确的认证路径，基于垂直公司专有且市场领先的技术及国际知识产权组合。”该公司指责Archer提起诉讼是为了转移对其美国公司面临挑战的注意力。
Vertical主席多姆纳尔·斯拉特里评论道：“垂直的飞机架构、专有技术栈和认证路径经过多年独立开发，并受到强大的知识产权保护。”“我们的重点始终是执行和认证。这正是可持续价值创造的地方，也是我们引领的方向。”
本周，Vertical在迈阿密展示了Valo的模型，以推广南佛罗里达潜在的空中出租车航线。阿彻还宣布计划在当地及其他美国地点开通午夜航班服务。
Archer正在向“Vertical”公司所在布里斯托尔的基地进发
2月20日，Archer宣布其新的英国工程中心将设在布里斯托尔，Vertical Aerospace也设总部于此。公司表示，该设施主要支持其与合作伙伴Anduril和GKN Aerospace的联合防务项目。
Archer最近聘请了Limhi Somerville，他此前一直是Vertical的工程总监。据金融分析师雷蒙德·詹姆斯称，这家美国公司很可能会吸引来自竞争对手的其他“工程人才”。
与Anduril的合作始于2024年，正值新Archer防务子公司的成立。当时，双方表示他们的首款产品将是基于Archer的Midnight eVTOL的“混合动力垂直起降飞机”。他们现在计划共同寻求参与英国陆军的NYX项目和英国国防部的陆地自主协作平台项目。
2025年5月，Anduril Industries UK还宣布将与Skyports Drone Services和Atkins Réalis合作，“利用Archer的Midnight eVTOL飞机探索英国民用和国防应用”。Anduril表示将作为主导系统集成商，联盟则继续开发计划中的混合动力飞机。当时，Skyports负责人Alex Brown表示，“首个货运服务项目将为其他具有重要价值的应用奠定基础，如监视和搜救。”
2023年8月，Archer与eVTOL飞机开发商Wisk Aero达成了一场长期诉讼，后者指控其侵犯专利。波音子公司同意与Archer合作开发午夜的自主版本，但目前尚不清楚这项工作后来的进展。
1月23日，阿彻向加利福尼亚联邦地区法院提交动议，要求驳回另一竞争对手Joby Aviation提起的诉讼，后者于11月指控阿彻在雇佣前员工时窃取商业机密。此案于3月24日开庭。
文/李建萍
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