30年前的1995年5月15日，波音向美国联合航空交付了首架777飞机。几周后的6月7日，美联航执行了777的首次商业飞行。
自此以来，近100家客户共订购了超过2300架777，让该款宽体机成为同类最畅销机型。
777已经创下了如下纪录：
✈️ 执飞1600万次航班
🧳 运载约40亿人次乘客
🌍 总飞行里程近790亿公里
作为世界最重要的航空市场之一，中国民航目前运营着超过110架777客机和货机。
波音民机集团全球销售副总裁高思翔表示：“777出色的效率、乘坐舒适性和在役表现使其成为了中国的远程航空公司的主力机型。我们期待通过将最新的777X家族带给中国客户来延续这一传奇。”
从一开始，777就建立了新的标准：
- 它是第一种100%使用3D数字工具设计的飞机，避免了制造昂贵的物理样机。
- 它在入役伊始就可以提供延程飞行能力，使用户可以执飞更加直接的越洋航线，从而节约时间和油耗。
现在，777服务于约800条直飞航线，每天在世界各地执行约1800个客货航班。
777还实现了其他一系列业界领先表现，包括：
达到了99.4%的高水平宽体飞机在役可靠性。
通过更宽的客舱和开放宽敞的内饰设计提供优异的乘坐舒适性。
用双发飞机的效率取代三发和四发飞机。
