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截至2026年3月31日，韩国三大主要航空公司——大韩航空、韩亚航空、德威航空已相继宣布启动紧急管理机制，这是韩国航空业自疫情后遭遇的最严重外部冲击，标志着该国航空业正式进入成本严控、运力收缩的艰难周期，旅客出行也将受到一定影响。 3月16日，韩国第二大低成本航司德威航空率先发布内部公告，宣布启动全公司紧急经营模式，成为中东冲突爆发后韩国航空业首例启动紧急经营的案例；3月25日，韩国第二大航空公司韩亚航空跟进，正式进入紧急管理状态，以应对持续加剧的成本压力；3月31日，韩国最大航空公司大韩航空副社长禹基洪通过内部内

4月1日，厦门航空发布《关于调整国内航线旅客运输燃油附加费的通告》，全文如下： 尊敬的各位旅客： 自2026年4月5日零时起（出票时间），调整国内航线旅客运输燃油附加费，具体如下： 一、成人燃油附加费标准 800公里（含）以下：调整前10元，调整后60元800公里以上：调整前20元，调整后120元 二、儿童、革命伤残军人、因公致残的人民警察等特旅客群体燃油附加费实行减半且个位尾数不足10元时按舍去尾数计收：即800公里（含）以下航段每位旅客征收30元，800公里以上航段每位旅客征收60元。 三、按成人全票价的百分之

3月31日，青岛航空开通青岛直飞马来西亚槟城的国际航线，这是山东省首条直飞槟城的国际航班，青岛也成为中国北方首个开通马来西亚槟城直航的城市。 新航线不仅为青岛与马来西亚深化互联互通与经贸往来、文旅交流搭建更便捷的“空中金桥”，更将为青岛加快建设国际性综合交通枢纽城市、推动城市更高水平的对外开放注入航空动能。 图为青岛=槟城航班启航 青岛=槟城航线由青岛航空空客A321飞机执飞，航班号为QW923/924。空客A321飞机设置有商务舱座位8个和经济舱座位199个，机身更大、座位数更多、客舱更宽敞、乘坐体验更舒适。根据

重磅好消息 早上还在武汉东湖的樱花树下赏花，下午就能站在首尔汉江边，看落英缤纷！ 4月3日起， 南航恢复 武汉 ⇌ 首尔 往返航班✈️ 每周一 / 五 / 七 执飞！ 更有韩国签证政策利好，出国旅行更便捷！ 选乘南航，武汉直飞首尔 一趟航班，打卡两座城的春天。 相关推荐: 厦门⇋阿姆斯特丹航线增飞至每日1班 国泰航空开通西雅图航线 每周五对直航往返航班 中国国航中朝间客运航班恢复运营 江西航空加密南昌-吉隆坡航线，为“引客入赣”注入新动能 南航将自3月30日

阿斯塔纳航空已启用夏季航班计划，有效期至2026年10月24日。在此期间，现有航线的航班频次有所增加，部分季节性航线已恢复运营，并开通了新的航线。 阿拉木图至上海的新航线已于2026年3月29日开通，初期为每周三班，于每周二、周四和周日执飞。阿斯塔纳至广州的新航线将于2026年6月2日开通，每周两班，于每周二和周四执飞。 阿斯塔纳至拉纳卡（塞浦路斯）的新航线将于2026年6月2日开通，阿拉木图至拉纳卡的新航线将于2026年6月4日开通。所有航班均由空客A321LR飞机执飞。 预计在夏季航班计划执行期间，从阿斯塔纳和

俄罗斯布里亚特共和国行政长官齐杰诺夫表示，目前正在研究开通乌兰乌德与北京之间的直飞航班的问题。 齐杰诺夫在俄通讯软件MAX的频道上发文称：“目前正在研究开通前往北京的直飞航班的问题。” 4月1日，布里亚特共和国行政长官齐杰诺夫与俄机场运营商诺瓦波特公司（Novaport）总经理扬基列维奇在圣彼得堡国际交通物流论坛期间签署了关于发展贝加尔国际机场和布里亚特布里亚特旅游潜力的合作协议。 齐杰诺夫指出：“这一协议是我们的合作的延续。我们将继续改造贝加尔机场，增加吞吐量，吸引新航班，包括国际航班。” 首届国际交通物流论坛于

国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）2026年2月全球航空客运需求定期数据要点如下： 国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“2月收入客公里（RPK）增长6.1%，表现强劲，表明支撑需求增长的基本面已经具备，全年原本有望实现积极增长。然而，在中东战争的持续时间和烈度尚不明朗的情况下，目前仍无法量化其将对航空业前景带来多大影响。但有些趋势已经十分清晰：燃油成本大幅攀升；在运力趋紧、利润空间有限的背景下，机票价格已经上涨；运力投放也正在调整，尤其体现在往返中东、经停或经由中东的航线，以及

3月30日，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）披露2025年年度报告。在国内民航市场持续复苏的行业背景下，东航全年营收稳步增长、亏损显著收窄，经营现金流保持稳健。公司依托上海、北京双枢纽优势，国际航线恢复势头强劲，同时在国产大飞机规模化运营、数字化转型与绿色民航建设上持续发力，整体呈现筑底回升、提质增效的良好态势。 报告显示，2025年东航实现营业收入1399.41亿元，同比增长5.92%，营收规模持续扩大。归属于上市公司股东的净利润为-16.33亿元，较2024年的-42.26亿元大幅减亏25.93亿元

2026年3月30日，中国南方航空正式发布2025年年度报告。过去一年，民航市场持续复苏，南航凭借枢纽网络优势、成本管控成效及业务结构优化，实现经营业绩大幅改善，成功扭亏为盈，同时在机队规模、旅客运输、国际航线等核心指标上保持领先，展现出国内民航龙头的稳健韧性与发展潜力。 报告期内，南航全年实现营业收入1822.56亿元，同比增长4.61%；利润总额48.11亿元，同比增幅高达204.30%；归属于上市公司股东的净利润8.57亿元，较2024年亏损状态实现转正，扣除非经常性损益后的净利润亦由负转正，盈利基础进一步夯

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俄罗斯布里亚特共和国行政长官齐杰诺夫表示，目前正在研究开通乌兰乌德与北京之间的直飞航班的问题。 齐杰诺夫在俄通讯软件MAX的频道上发文称：“目前正在研究开通前往北京的直飞航班的问题。” 4月1日，布里亚特共和国行政长官齐杰诺夫与俄机场运营商诺瓦波特公司（Novaport）总经理扬基列维奇在圣彼得堡国际交通物流论坛期间签署了关于发展贝加尔国际机场和布里亚特布里亚特旅游潜力的合作协议。 齐杰诺夫指出：“这一协议是我们的合作的延续。我们将继续改造贝加尔机场，增加吞吐量，吸引新航班，包括国际航班。” 首届国际交通物流论坛于