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据台湾《中国时报》报道,华航一名送至美国受训的学员陈胜彦,22日在训练中发生坠机意外,紧急送医治疗,华航也已安排家属前往美国探视。台“民航局”指出,这是第一次有岛内航空公司送训
华航飞行学员美国受训中坠机受伤,紧急送医治疗
据台湾《中国时报》报道,华航一名送至美国受训的学员陈胜彦,22日在训练中发生坠机意外,紧急送医治疗,华航也已安排家属前往美国探视。台“民航局”指出,这是第一次有岛内航空公司送训学员发生意外,失事原因目前仍由美国官方机构调查。- 902
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中国民用航空网讯:7月3日-7日,飞行部针对厦航所有B787飞行员组织了三场阿姆斯特丹航线手册培训,为7月26日阿姆开航做最后的“冲刺”。
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中航大召开年度飞行学生招收与培养工作会
7月14日,中国民航大学2014-2015年度飞行学生招收与培养工作会在学术交流中心召开,总结本年度飞行学生招收与培养方面的工作成绩、找出差距,并就飞行学生规范化管理、质量提升、遵章守纪意识培养和作风建设进行交流研讨,进一步提高飞行学生的培养质量。- 2.7k
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民航飞行学院拥有全球最大的西锐SR20机队
中国民用航空网讯:当飞行学员经过层层筛选、理论考试、蹲模拟机、蹲塔台,终于可以触碰西锐SR20的机翼时,内心的激动再难压抑,拗造型、合影、发微博、晒朋友圈……- 1.5k
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未来20年中国直升机飞行员缺口达2万名,可国内每年培训的飞行员不足百名,远远达不到市场需要。25日,正德学院与南京若尔通用航空有限公司在南京老山直升机场签订订单培养协议,以缓解直升机人才荒。
未来20年中国直升机飞行员缺口达2万名
未来20年中国直升机飞行员缺口达2万名,可国内每年培训的飞行员不足百名,远远达不到市场需要。25日,正德学院与南京若尔通用航空有限公司在南京老山直升机场签订订单培养协议,以缓解直升机人才荒。- 1.9k
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从美国通航的发达看中国通航的机遇和警示
前言: “飞跃珠三角”微信群,由广州民航职业技术学院的继续教育学院暨通航研究中心副主任罗亮生院长创办,是目前十分活跃的一个微信群,目前有超过一百多业内人士的进驻,每天讨论话题十分高端与深入。- 2.8k
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点解通航飞训体制怪现状
截至2014年底,局方授权的141部(CCAR-141,《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》,简称“141”),飞行培训单位共有14家。其中,既包括民航飞行学院在内的老牌航校,也有部分新批复的民营飞行培训航校。过去,民航飞行学院主要为121部(CCAR-121,《公共航空运输承运人运行合格审定及运行规则运行合格审定规则》,简称“121”)运输航空…- 2.1k
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当下,通用航空正在成为“香饽饽”,各路资本纷纷布局通航领域。与此同时,飞行员缺口的短板凸显出来。一些通航企业为了招募飞行员已把招聘会开进了学校。
通航“高飞”遇人才瓶颈:飞行员缺口短板凸显
当下,通用航空正在成为“香饽饽”,各路资本纷纷布局通航领域。与此同时,飞行员缺口的短板凸显出来。一些通航企业为了招募飞行员已把招聘会开进了学校。- 2.4k
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机长永远是对的?大韩航空8509航班空难研究
作者/乔善勋 摘要:韩国社会的传统文化很重视阶级观念,一切要尊重权威服从权威,下属不应质疑上级的决定。这种制度应用在军队中特别有效,但在民航系统则可能酿成大祸。大韩航空8509号航班就是机组成员协同合作的反面教材。- 5k
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飞行“4W+H”秘诀
1995年12月20日,美国航空公司(American Airlines, Inc.)一架执行965航班的波音757客机,在夜间向哥伦比亚卡利机场下降高度进近时,撞在了机场以北65公里、高度为1.2万英尺的圣何塞山上。这起飞行事故虽然已经过去近20年了,但仍然能够引发我们的许多思考。除了机组两人须交叉证实等教训外,按照现代机组资源管理的理念,机组必须有很强的情景意识。- 1.8k
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利用“观想法”处置安定面配平故障
本文借用这个概念来介绍一种特殊的学习方法--“观想”系统插图。“观想”不同于死记硬背,关键在于把图背活,让图中的部件运动起来。通过“观想”文中插图来学习安定面配平系统,可以起到事半功倍的效果。- 5.6k
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近些年,随着我国经济的持续高速增长、人民生活水平的日益提高,构建新型社会综合应急保障体系的需求日益高涨。基于直升机的航空警务执勤、航空医疗救助、航空救援服务,为其提供了最佳的突发事件解决方案。此外
通航发展的全方位战略价值须重新审视
近些年,随着我国经济的持续高速增长、人民生活水平的日益提高,构建新型社会综合应急保障体系的需求日益高涨。基于直升机的航空警务执勤、航空医疗救助、航空救援服务,为其提供了最佳的突发事件解决方案。此外,经济发展形成的财富积聚效应,使我国精英阶层持有大量的可支配财富,他们的消费升级有望成为重要的经济增长点。根据发达国家的经验,基于小型通航飞机的公务飞行、私人飞行将会率先成为消费升级的承载体。可以说,…- 1.4k
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这是一个发生在我自己身上的真实故事。 那时,我还是一位波音737的年轻机长,对业务规章的理解也不像成熟的老机长那么准确,有些不求甚解。对运行手册的某些要求,也因为自己的懒惰而疏忽了。有时候,我对
飞还是不飞 安全说了算
这是一个发生在我自己身上的真实故事。 那时,我还是一位波音737的年轻机长,对业务规章的理解也不像成熟的老机长那么准确,有些不求甚解。对运行手册的某些要求,也因为自己的懒惰而疏忽了。有时候,我对规章的遵守也存在理解上的偏差,在执行时会加上自己主观的“固执”。然而,有一次,因为我的“固执”坚持,我和签派放行人员吵了一架。这事一直让我记忆犹新,难以…- 1.3k
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利用中秋节和此前的周末,我连续飞了4天。由于飞机巡航时事情不多,我便围绕安全主题,请机组其他成员结合自身飞行经历,谈谈确保飞行安全的点滴体会。
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从发展形势看中国未来通用航空人才培训市场之一
作者/余地 李本水 2013年11月以来,《通用航空飞行任务审批管理规定》颁布、包括《低空空域使用管理规定》、《飞行服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航图制作与管理实施办法》在内的一系列实操性法规已陆续开始征求意见。新版的《通用航空经营许可管理规定》也即将出台,- 1k
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健康管理是近二十年发展起来的一门新兴学科,是对个人及人群的各种健康危险因素进行全面监测,分析,评估,预测以及进行预防的全过程[1]。中国民用航空早在成立之初就对飞行人员进行航空卫生保障和管理,形成
飞行人员实施健康管理服务的探索与实践
健康管理是近二十年发展起来的一门新兴学科,是对个人及人群的各种健康危险因素进行全面监测,分析,评估,预测以及进行预防的全过程[1]。中国民用航空早在成立之初就对飞行人员进行航空卫生保障和管理,形成了飞行人员健康管理的雏形。目前已经形成局方航空卫生处监督—体检鉴定中心评估—航空公司实施的飞行员健康管理体系。近年来,随着飞行人员人数迅速增长,飞行人员生活方式以及疾病谱发生变…- 1.1k
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珠海有一家名为“翔宇”的飞行模拟机训练中心,据说是亚洲最大的。而翔宇餐厅,飞行员们对它的评价都很高。它不仅是地道的“舌尖上的飞行员”,更是久别重逢的
机长有话说:姜还是老的辣
珠海有一家名为“翔宇”的飞行模拟机训练中心,据说是亚洲最大的。而翔宇餐厅,飞行员们对它的评价都很高。它不仅是地道的“舌尖上的飞行员”,更是久别重逢的老友会所。端着盘子打菜,不经意间就能巧遇多年不见的老哥们儿。谁说不是呢?尽管同在广袤的天空中翱翔,南来北往、纵横交织,无线电里常闻其声,但实在难见其人。- 915
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台风天气对飞行的影响
作者/顾超 前言:2014年7月18日,第9号超强台风“威马逊”登陆海南,中心附近最大风力达到17级,大批民房被吹倒,农作物、基础设施损失严重,一些道路、桥梁等交通设施被摧毁,同时对航空业的影响很大。当时海口美兰机场最大风力达到15级,受其影响本场的所有航班全部取消。下面我们来一起了解一下台风的相关知识。- 6.3k
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关注高空推力裕度保护
(一)何为“推力裕度保护”? 为了提高燃油效率,高亚音速运输机大多选用高涵道比涡扇发动机。高涵道比涡扇发动机的推力主要来自于外涵道风扇。以CFM56-7发动机为例,风扇产生的推力占总推力的78%以上。- 5k
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关注“阴影区”擦机尾现象
编者按: 本文讨论的“抬头不离地”和“阴影区擦机尾”现象属于非正常情况处置的范畴。正如标准着陆动作不能满足单发、襟翼不对称、下沉气流等情况下的着陆一样,手册推荐的标准起飞动作不可能保证所有非正常情况下的起飞安全。- 10.9k
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