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前几日开通了新浪微博账户，给自己贴了如下10个标签：互联网、IT、电子商务、民航、机场、航空公司、旅游业、信息化、旅行社、网络营销，这几个标签基本概括了我自己目前所从事的职业所涉及的范围。
国内航空公司微博营销观察
前几日开通了新浪微博账户，给自己贴了如下10个标签：互联网、IT、电子商务、民航、机场、航空公司、旅游业、信息化、旅行社、网络营销，这几个标签基本概括了我自己目前所从事的职业所涉及的范围。- 1.2k
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据两位了解日航收购并内幕的人士透露，日航将继续与美国AMR集团公司所属的美国航空公司(American Airlines, Inc.)保持合伙关系，拒绝了解达美航空向其伸出的橄榄枝。
日航与美航关系不变 达美航空欲收购遭回绝
据两位了解日航收购并内幕的人士透露，日航将继续与美国AMR集团公司所属的美国航空公司(American Airlines, Inc.)保持合伙关系，拒绝了解达美航空向其伸出的橄榄枝。- 1.2k
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高速铁路的发展对航空业的冲击是近期国内航空业的一个热门话题，按照国家规划，到2020年，将建成四纵四横高铁网，贯穿环渤海地区、长三角、珠三角这三大城市群。高铁的平均时速近300公里，与航空相比，在
高铁成为航空公司在线营销策略的影响因素
高速铁路的发展对航空业的冲击是近期国内航空业的一个热门话题，按照国家规划，到2020年，将建成四纵四横高铁网，贯穿环渤海地区、长三角、珠三角这三大城市群。高铁的平均时速近300公里，与航空相比，在1000公里左右的旅行距离上具有很强的竞争力。- 1.1k
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寰宇一家的五成员航空公司申请反垄断豁免引起了世界范围各方面的关注，尤其他们阵容和由此而产生的影响也使一些联盟和集团深感关切。
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作者：刘平 《中国民用航空》杂志社常务副社长兼主编 本文已在《中国民用航空》杂志2
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虎年之始的民航业，最大的话题莫过于“花甲老店”日本航空宣布“破产保护”了。一时间，大大小小的媒体似乎找到了兴奋点，“日航破产缘于高铁的竞
日航破产保护对于中国民航来说挑战大于机会
虎年之始的民航业，最大的话题莫过于“花甲老店”日本航空宣布“破产保护”了。一时间，大大小小的媒体似乎找到了兴奋点，“日航破产缘于高铁的竞争”、“经济危机是日航破产的主因”、“体制僵化依赖政府是主因”、“日航破产对中国民航业是利好”、“日航破…- 995
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1.在线品牌塑造不遗余力 电子商务是品牌传播和产品销售的整合。在线下市场，各家航空公司都已经树立起自身的品牌形象，但是在线旅客却有着不一样的思维和更加丰富的信息来源，航空公司需要崭新的在线品牌形
2010年中国航空公司在线营销发展趋势的预测
1.在线品牌塑造不遗余力 电子商务是品牌传播和产品销售的整合。在线下市场，各家航空公司都已经树立起自身的品牌形象，但是在线旅客却有着不一样的思维和更加丰富的信息来源，航空公司需要崭新的在线品牌形象，因此，对航空公司来说，在线品牌新形象的塑造和网络声誉的维系仍然将是未来一年不得不重视的首要问题。- 1.3k
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由全球首个廉价航空联盟诞生所想到的……
新闻链接 两家廉价航空公司澳大利亚捷星航空公司与马来西亚亚洲航空公司(AirAsia Berhad)宣布组成全球首个廉价航空公司联盟，此举将有助减少成本并进一步降低两家航空公司的票价。据介绍，两家公司合作协议的关键部分是就下一代窄体航机携手提出规格建议，以便最大程度满足未来低价航空旅客的需求。此外，该协议的合作发展领域还包括对飞机部件和备用配件实行共用库存，在工程、维修供应及服务等方面联合采…- 2k
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高铁与民航，我们出行会选择谁?这大概是个难以回答的话题，可能有人会说，谁便宜我就选择谁;也有人会说，谁方便我就选择谁;当然也会有人说，谁快我就选择谁;甚至还有人会说，看我去干什么。显然，我们在出行
航空快线的救赎：民航应对“高铁”策略分析
高铁与民航，我们出行会选择谁?这大概是个难以回答的话题，可能有人会说，谁便宜我就选择谁;也有人会说，谁方便我就选择谁;当然也会有人说，谁快我就选择谁;甚至还有人会说，看我去干什么。显然，我们在出行方式选择时，会有多重选择依据，价格、便利、快捷、舒适性、出行目的等都会左右我们对出行方式的选择。那么，站在行业需求研究的角度，我们究竟该如何比较两者之间的竞争力，又能够提出怎样的民航应对策略，或者又该…- 1.2k
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秋季里，我们终于看到影响全球经济的金融危机正逐步消退，人们对2010年经济恢复的预期也越来越高。这对于全球的航空业无疑是一个好消息，因为据IATA的估算，全球航空业2009年损失可能达到110亿美
传统航企盈利模式面临两舱旅客消减大幅挑战
秋季里，我们终于看到影响全球经济的金融危机正逐步消退，人们对2010年经济恢复的预期也越来越高。这对于全球的航空业无疑是一个好消息，因为据IATA的估算，全球航空业2009年损失可能达到110亿美元。但经历了这场危机后，商业航空运输业有可能难于恢复到危机前的运营水平，大的结构调整在所难免，而且头等舱和公务舱面临的调整可能性更大。- 1.1k
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案例回放 某公司一架波音737飞机在某机场07号跑道着陆过程中，进行偏差训练，由于操作失误，导致左主轮接地撞坏跑道右边灯一个后，左机翼擦地，造成一起人为原因的飞行事故征候。
民航安全管理问题研究五：载客航班偏差训练
案例回放 某公司一架波音737飞机在某机场07号跑道着陆过程中，进行偏差训练，由于操作失误，导致左主轮接地撞坏跑道右边灯一个后，左机翼擦地，造成一起人为原因的飞行事故征候。- 1.6k
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“没有竞争就没有提高，没有竞争就没有进步”。这是中共中央党校研究室副主任周天勇在接受记者关于武广铁路开通时的一番高论。周还说：“武广高铁的意义不在票价的高低，而
【民航博客】高铁民航竞争带来了谁的进步？
“没有竞争就没有提高，没有竞争就没有进步”。这是中共中央党校研究室副主任周天勇在接受记者关于武广铁路开通时的一番高论。周还说：“武广高铁的意义不在票价的高低，而是为民众提供了另一种选择的可能，提升了竞争。”- 1k
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背景资料 从事旅游咨询和顾问业务的美国T2Impact公司(T2Impact Ltd)合伙人Timothy ONeil-Dunne于近日(2009年11月)发布了两篇博客文章，题目分别是&ldq
老牌GDS缘何遭航空公司摒弃？
背景资料 从事旅游咨询和顾问业务的美国T2Impact公司(T2Impact Ltd)合伙人Timothy ONeil-Dunne于近日(2009年11月)发布了两篇博客文章，题目分别是“AA to mandate 100% direct distribution(美国航空公司将实现100%直接销售)”、“American Airlines unleash…- 1.6k
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眼下的中国航空运输市场，为了应对高铁、高速公路等地面交通运输方式的竞争时，一线航空公司几乎都选择了“快线”模式。那么，“快线”真的能救我们吗?
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与大多所谓的人权律师的观点不同，我是赞成建立黑名单的，只是我们究竟以什么样的形式设置黑名单?
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金融危机的影响已逐渐衰退，全球民航业正在伴随着经济的复苏而开始回暖。曾经演绎的外航对中国市场争夺的场景，正隐约再现。纵观国际民航业的发展，以及优秀外航的发展历程，有很多值得我国民航发展的借鉴：
反思：国际民航业的发展给我们带来了什么？
金融危机的影响已逐渐衰退，全球民航业正在伴随着经济的复苏而开始回暖。曾经演绎的外航对中国市场争夺的场景，正隐约再现。纵观国际民航业的发展，以及优秀外航的发展历程，有很多值得我国民航发展的借鉴：- 1.8k
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日沉西山到日出东方 ——欧洲委员会有关机场行业政策 编译者注：国际航空运输协会将2009年全球航空公司财务预测的亏损额调整为90亿美元，相较该协会今年3月份估算的47亿
欧洲委员会有关机场行业政策
日沉西山到日出东方 ——欧洲委员会有关机场行业政策 编译者注：国际航空运输协会将2009年全球航空公司财务预测的亏损额调整为90亿美元，相较该协会今年3月份估算的47亿美元的亏损，几乎翻了一番。国际航协理事长曾指出：“本轮经济衰退前所未有。经济的基础正在发生变化，航空业正经历动荡，这是行业有史以来面临的最严峻的挑战。行业的未来有赖于合作伙伴、政府和业界的…- 1.2k
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2009年9月24-25日在美国城市匹斯堡召开的二十国集团(G20)领导人峰会上，各国领导关注的其中两个重要议题：1、全球经济如何从去年的金融危机中复苏;2、人类如何团结起来应对全球气候变暖。人类
全球民航业面临的新挑战——碳减排责任
2009年9月24-25日在美国城市匹斯堡召开的二十国集团(G20)领导人峰会上，各国领导关注的其中两个重要议题：1、全球经济如何从去年的金融危机中复苏;2、人类如何团结起来应对全球气候变暖。人类和自然如何和谐发展再次成为全球的焦点，G20领导人峰会关于环保问题的磋商也是在为今年12月份在丹麦哥本哈根召开的联合国气候变化大会奠定基调。全球气候变化突出体现在全球变暖问题上，自19世纪末，全球平均…- 1.1k
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2005年温总理提出“大力发展职业教育”的高等教育发展方针，极大地激励和鼓舞了我院(广州民航职业技术学院，)这类一直专注于高等职业教育院校教育教学改革工作。本着与时俱进的发
论打造民航运输专业教育产业链
2005年温总理提出“大力发展职业教育”的高等教育发展方针，极大地激励和鼓舞了我院(广州民航职业技术学院，)这类一直专注于高等职业教育院校教育教学改革工作。本着与时俱进的发展思路，以民航兴国为己任，在我国民航业大发展的背景下，从自己对专业的深刻理解出发，并结合我院特别是民航运输专业的发展的实际情况，提出“打造民航运输专业教育产业链”的设想。下面，…- 846
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尽管目前行业内正在谈论有关低成本航空公司之间代码共享的问题，但是和两年前相比，目前代码共享已经不像以前那样盛行。这里面究竟发生了什么?行业内有没有成本较低复杂程度也较低的替代方案?
低成本航空公司代码共享：路程漫漫
尽管目前行业内正在谈论有关低成本航空公司之间代码共享的问题，但是和两年前相比，目前代码共享已经不像以前那样盛行。这里面究竟发生了什么?行业内有没有成本较低复杂程度也较低的替代方案?- 1k
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航空业实行炭排放交易计划，降低飞行中产生的有害物质，是一项有意义的使命。然而，要真正的实施这个计划，却遇到了许多的问题，引发了业内不休的争论，这与2005年9月欧盟委员会制定出第一个关于把航空运输
理不清的欧盟炭“排放交易计划”
航空业实行炭排放交易计划，降低飞行中产生的有害物质，是一项有意义的使命。然而，要真正的实施这个计划，却遇到了许多的问题，引发了业内不休的争论，这与2005年9月欧盟委员会制定出第一个关于把航空运输纳入“排放贸易计划”议案时遇到的问题差不多，航空公司对此有许多的意见。实施准备阶段时，方案一直是忽左忽右，让一些航空界业内人士不禁要问，执行部门自己不断地修改，或者延迟定好的截…- 577
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在商学院学习MBA课程时，有一句非常经典的话：搞不定业务就搞人。这句话已经非常明确指出：如果业务量由于各种原因徘徊不前甚至一落千丈，那么企业就要认真考虑人员安排问题。实际上在现实世界中，我们常常看
一人多职、一职多能 未雨绸缪制胜千里
在商学院学习MBA课程时，有一句非常经典的话：搞不定业务就搞人。这句话已经非常明确指出：如果业务量由于各种原因徘徊不前甚至一落千丈，那么企业就要认真考虑人员安排问题。实际上在现实世界中，我们常常看见裁员减薪的新闻，特别在经济不景气的时候，这已经是司空见惯了。- 1.8k
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当机票中利润越来越少时，美国的航空公司不得不想方设法在其他服务中搜罗每一分钱，一些航班上又开始在餐食服务上做起文章。9·11后，机上售卖推出多少有点勉强，但现在航空公司认为不能把它们
航空公司售卖“菜单” 餐食服务做起文章
当机票中利润越来越少时，美国的航空公司不得不想方设法在其他服务中搜罗每一分钱，一些航班上又开始在餐食服务上做起文章。9·11后，机上售卖推出多少有点勉强，但现在航空公司认为不能把它们简单地都撤销，毕竟现在还可以发挥新的效用。据说一些航空公司正在这么做了，或者正考虑做这项工作。- 1.6k
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